Το αγιάζι της ενημέρωσης Δευτέρα 30 Μαρτίου 2015 :
*** Πάτρα-Πύργος-Τσακώνα: Η ματαίωση και ο… φουσκωμένος προϋπολογισμός
*** Άρωμα Καλαμάτας και στο χθεσινό The Voice 2 (βίντεο)
Στο χθεσινό επεισόδιο ήταν η σειρά του Καλαματιανού Διονύση Κωστή να διαγωνιστεί στο The Voice 2, που κατάφερε να περάσει στον επόμενο γύρο πείθοντας του κριτές στο μουσικό παιχνίδι.
Από την άλλη η Ματίνα Πάντζαλη, που ξεκίνησε την πορεία της στο τραγούδι στην Καλαμάτα όπου σπούδαζε στο Πανεπιστήμιο της πόλης, δεν κατάφερε να περάσει στην επόμενη φάση.
*** Στο Μεσολόγγι οι Φιλαρμονικές Κυπαρισσίας και Γαργαλιάνων για τις «εορτές εξόδου 2015»
Στις «Εορτές Εξόδου 2015» της Ι.Π. Μεσολογγίου θα συμμετάσχουν το Σάββατο 4 και την Κυριακή 5 Απριλίου, οι Δημοτικές Φιλαρμονικές Κυπαρισσίας και Γαργαλιάνων. Μάλιστα, η συμμετοχή τους αποκτά ιδιαίτερη σημασία, καθώς το προσεχές Σαββατοκύριακο διεξάγονται οι κεντρικές εκδηλώσεις του προγράμματος των εορτών, παρουσία των Προέδρων της Ελληνικής και Κυπριακής Δημοκρατίας, ο οποίος μάλιστα θα ανακηρυχτεί το πρωί του Σαββάτου επίτιμος δημότης του Δήμου Ιεράς Πόλεως Μεσολογγίου και θα του απονεμηθεί το Χρυσό Μετάλλιο της πόλης! Σύμφωνα με το πρόγραμμα, οι Φιλαρμονικές του Δήμου Τριφυλίας θα λάβουν μέρος στις εξής εκδηλώσεις:
Σάββατο 4 Απριλίου 2015 – 6.30 μ.μ. Η Λεωφόρος των Φιλαρμονικών. Εκκίνηση των Φιλαρμονικών από την Πύλη, διέλευση από το κέντρο της πόλης και τερματισμός στο μνημείο του Ελβετού Φιλέλληνα Ιωάννη - Ιακώβου Μάγερ και 8.00 μ.μ. Εκκίνηση πομπής από τον Ιερό Μητροπολιτικό Ναό του Αγίου Σπυρίδωνος και μετάβαση στον Κήπο των Ηρώων.
Κυριακή 5 Απριλίου 2015 – 11.00 π.μ. Εκκίνηση πομπής από τον Ιερό Μητροπολιτικό Ναό του Αγίου Σπυρίδωνος και μετάβαση στον Κήπο των Ηρώων.
*** Μεγάλη εξυπνάδα στην Κρήτης & Βελισσαρίου…
*** Πρόταση οι εξετάσεις των νέων οδηγών να γίνονται από την Τροχαία
*** Ξεκίνησαν οι συλλήψεις για μπομπάκια στην Καλαμάτα (φωτογραφία)
Συνελήφθησαν, σήμερα (30.3.2015) το πρωί, στην Καλαμάτα Μεσσηνίας, σε δύο περιπτώσεις, από αστυνομικούς της Υποδιεύθυνσης Ασφαλείας Καλαμάτας, δύο (2) ημεδαποί ηλικίας 20 και 19 ετών αντίστοιχα, για παράβαση της νομοθεσίας για τα βεγγαλικά.
Ειδικότερα, σήμερα το πρωί, στην Καλαμάτα Μεσσηνίας, αστυνομικοί της Υποδιεύθυνσης Ασφαλείας Καλαμάτας πραγματοποίησαν έρευνες στις οικίες των ανωτέρω, όπου στην οικία του 20χρονου βρήκαν και κατάσχεσαν -200- κροτίδες, ενώ στην οικία του 19χρονου βρήκαν και κατάσχεσαν -100- κροτίδες.
Η αστυνομική έρευνα και η προανάκριση διενεργούνται από την Υποδιεύθυνση Ασφαλείας Καλαμάτας.
*** Η συγκλονιστική μαρτυρία Έλληνα που επέζησε από συντριβή αεροπλάνου! (φωτογραφίες)
«Ξαφνικά αισθάνθηκα ένα πρώτο ισχυρό τράνταγμα, ακολούθησαν μια σειρά τρανταγμάτων, εκκωφαντικών ήχων, σπινθήρων. Αυτό για κάποια δευτερόλεπτα. Μετά, νεκρική σιγή. Καθόμουν στην τελευταία σειρά, στη θέση 32Β. Το αεροπλάνο είχε προσκρούσει σε βουνό».
Ο Νίκος Σκουριάς, ο Έλληνας που διασώθηκε από τη συντριβή το Air-Bus A320-111 της Air-Inter, θυγατρικής εταιρείας της Air France, που εκτελούσε τη μοιραία πτήση 148 Λυών-Στρασβούργο, στις 20 Ιανουαρίου του 1992, ξεδιπλώνει στο Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων τη συγκλονιστική εμπειρία, που έμελλε να κουβαλά για πάντα στη ζωή του. Τότε, ήταν 26 ετών και προετοίμαζε το διδακτορικό του, ενώ εργαζόταν στο πανεπιστήμιο Aix-Μarseille III ως ερευνητής στα οικονομικά και επίσης παρέδιδε μαθήματα οικονομικών.
Ένα χειμωνιάτικο απόγευμα, ο Νίκος Σκουριάς πήγε στο αεροδρόμιο της Μασσαλίας προκειμένου να ταξιδέψει για το Στρασβούργο, με ενδιάμεσο σταθμό τη Λυών, όπου οι επιβάτες της πτήσης άλλαξαν αεροπλάνο για να φτάσουν στον προορισμό τους. Το Air-Bus με 96 επιβάτες και μέλη πληρώματος, απογειώθηκε από τη Λυών περίπου στις 6.30 το απόγευμα, ενώ η προσγείωση αναμενόταν 55 λεπτά αργότερα.
Η συντριβή πριν την προσγείωση
Κατά την πορεία καθόδου του αεροσκάφους προς το αεροδρόμιο του Στρασβούργου, πέντε λεπτά πριν από την προσγείωση, όπως αναφέρει ο κ. Σκουριάς, «για κάποιους αδιευκρίνιστους μέχρι τώρα λόγους», το αεροπλάνο προσέκρουσε στο βουνό Βοsges, κοντά στον λόφο Saint-Odile, σε ύψος 800 μέτρων. Ο απολογισμός της συντριβής του αεροπλάνου είναι 87 νεκροί και 9 επιζώντες, ανάμεσα τους και ο Έλληνας επιβάτης Νίκος Σκουριάς, ο οποίος αφηγείται πως επέζησε.
«Ήταν μια απλή και ήρεμη πτήση. Τελείως ξαφνικά, έγινε η μοιραία σύγκρουση. Κανένας από τους επιβάτες δεν είχε αντιληφθεί, το τι επρόκειτο να συμβεί την επόμενη στιγμή. Ξαφνικά, μια τρομακτική σύγκρουση. Το αεροπλάνο προσέκρουσε στο βουνό, με μία ταχύτητα 350-360 χιλιόμετρα την ώρα. Ήμουν δεμένος στο κάθισμα, διάβαζα εφημερίδα. Το σώμα μου άρχισε να ταλαντώνεται. Το πρώτο ισχυρό τράνταγμα, ακολούθησαν και άλλα, εκκωφαντικοί θόρυβοι και φωτιά.
Αντιλήφθηκα ότι κάτι σοβαρό έχει γίνει. Μάλλον δυστύχημα. Μετά, πολύ γρήγορα συνήλθα. ‘Αμεσα, άρχισα να σκέφτομαι τι να κάνω. Έλυσα τη ζώνη μου. Ασυναίσθητα έψαξα για μια μικρή βαλίτσα που είχα τοποθετήσει πάνω από το κάθισμα, όμως τίποτε δεν υπήρχε. Το αεροπλάνο είχε διαλυθεί. Δεν υπήρχε τίποτε από πάνω μου. Δεν είχα καταλάβει ότι είχε διαλυθεί το αεροπλάνο. Σηκώθηκα, είδα ότι η ουρά είχε διαλυθεί, είχε μείνει μόνο ένα κομμάτι του δαπέδου, πίσω στην αριστερή μεριά. Δεν υπήρχε άτρακτος, είχε διαλυθεί. Κάτω από το δάπεδο υπήρχαν συντρίμμια. Έξω είχε χιόνι, συντρίμμια, έλατα που καίγονταν, η θερμοκρασία στους -10 βαθμούς και το κρύο τσουχτερό. Κατά την πρόσκρουση δεν άκουσα κάποια φωνή. Παντού υπήρχαν σπινθήρες, εστίες φωτιάς και έλατα που καίγονταν».
Ανάμεσα στα συντρίμμια του Airbus υπάρχουν επιζώντες
Ο Νίκος Σκουριάς γρήγορα αποφασίζει να απομακρυνθεί από το αεροπλάνο. Όπως θυμάται, βγήκε μέσα από τα συντρίμμια της ουράς και άρχισε να περπατά στο χιόνι. Τα μοναδικά του τραύματα ήταν κάποιες αμυχές στο πρόσωπο. Ένιωθε «ένα έντονο συναίσθημα χαράς», γιατί ήταν ζωντανός. Τα επόμενα λεπτά θα συναντηθεί και με τους άλλους επιζώντες. «Πολύ σύντομα, είδα έναν μεσήλικα και ένα 9χρονο παιδάκι τον Ρομέν. Στην πτήση, κάθονταν 5 σειρές εμπρός από εμένα» αναφέρει και συνεχίζει τη συγκλονιστική του αφήγηση. «Παρά το σοκ, το ένστικτο της αυτοσυντήρησης λειτουργούσε και αποφασίσαμε να απομακρυνθούμε από το σημείο της πτώσης, γιατί δεν είχαμε συνειδητοποιήσει ακριβώς, ποια ήταν η κατάσταση του αεροπλάνου. Ο φόβος της έκρηξης ήταν μεγάλος. Τελικά, το αεροπλάνο δεν καιγόταν. Δεν υπήρχε αεροπλάνο. Ουσιαστικά είχε διαλυθεί.
Υπήρχε ένας διασωθείς που καθόταν στις μεσαίες σειρές του αεροπλάνου, ήταν βαριά τραυματισμένος και τον παρέλαβαν οι διασώστες. Ακούγαμε κάποιες φωνές, αλλά δεν μπορούσαμε μέσα στη νύχτα να προσδιορίσουμε από που έρχονταν για να βοηθήσουμε.
Μία αεροσυνοδός, που βρισκόταν στο πίσω μέρος του αεροπλάνου, εκσφενδονίστηκε, αλλά ζούσε. Τη βρήκαμε στο δάσος τραυματισμένη. Εντοπίσαμε μία γυναίκα και το μωρό της μέσα στα συντρίμμια, δίπλα σε κάποια διαλυμένα καθίσματα. Βγάλαμε πρώτα το μωρό και μετά τη μητέρα. Μετά, συναντήσαμε και άλλους δύο διασωθέντες. Όλοι ήταν τραυματίες, πονούσαν, το κρύο ήταν τσουχτερό».
Τα σωστικά συνεργεία έφτασαν στον τόπο της τραγωδίας, έπειτα από 4,5 ώρες. Ο Έλληνας διασωθείς από την πτήση θανάτου, θυμάται πως δύο κάτοικοι κοντινού χωριού τούς εντόπισαν αρχικά, ενώ στη συνέχεια κατέφθασαν στρατιώτες. Ωστόσο, επισημαίνει πως ποτέ δεν πήραν απάντηση στο ερώτημα, γιατί άργησαν τόσο πολύ οι διασώστες να φτάσουν στο σημείο συντριβής, που απέχει 5 μόλις λεπτά από το αεροδρόμιο του Στρασβούργο.
Ο Νίκος Σκουριάς, θεωρεί πως το γεγονός της ξαφνικής πρόσκρουσης του αεροπλάνου στο βουνό, αν και τραγωδία, έχει «τη θετική» πλευρά: δηλαδή, οι επιβάτες ήταν ανυποψίαστοι, καθώς δεν έζησαν εφιαλτικές στιγμές, όπως στην πτήση αυτοκτονίας των γαλλικών‘Αλπεων που τον συγκλόνισε. «Έχω ευαισθησία, πλέον. Πάντα σκέφτομαι τη δική μου περιπέτεια. Στεναχωριέμαι, ζω με αυτό. Ουσιαστικά ξέρω πως αν και το αεροπλάνο είναι το πιο ασφαλές μέσο μεταφοράς, δυστυχήματα γίνονται. Δεν με εκπλήσσει. Στενοχωριέμαι για τα θύματα και μου έρχονται κάποιες αναμνήσεις. Αυτό που συνέβη στην πτήση της Germanwings ,τι να πω…. Θα προτιμούσα, αν ήταν να πεθάνω, να συμβεί από λάθος πιλότου, ή βλάβη του αεροπλάνου και όχι να με παρασύρει κάποιος στο θάνατο, τι να πω…».
Μία εβδομάδα μετά τη συντριβή του αεροσκάφους της Αir Inter, ο Νίκος Σκουριάς ταξίδεψε και πάλι με αεροπλάνο προκειμένου να έρθει στην Ελλάδα, για να συναντήσει την οικογένεια του. Όπως επισημαίνει, δεν ήταν μία εύκολη απόφαση. Πάλεψε, γιατί ο κίνδυνος να μην ταξιδέψει ποτέ πλέον με αεροπλάνο ήταν μεγάλος. «Αν δεν το κάνεις στην αρχή, υπάρχει κίνδυνος να μην ξαναμπείς ποτέ σε αεροπλάνο και επαγγελματικά να μην κάνεις πράγματα που είναι απαραίτητα» λέει. Η νεαρή τότε αεροσυνοδός, νοσηλεύτηκε για μεγάλο χρονικό διάστημα σε μονάδα εντατικής θεραπείας και σήμερα συνεχίζει το επάγγελμά της, σε υπερατλαντικές πτήσεις. Οι εννέα διασωθέντες της πτήσης 148, δεν χάθηκαν ποτέ. Η κοινή μοίρα τούς ενώνει και ανταμώνουν στην εκκλησία, στον λόφο Saint-Odile, κάθε επέτειο της τραγωδίας… και καθώς τα χρόνια περνούν, ακόμη διερωτώνται πως είναι δυνατόν να επέζησαν από ένα τέτοια δυστύχημα.
Ο Νίκος Σκουριάς έχει σήμερα τη δική του οικογένεια, είναι πατέρας δύο παιδιών, ασχολείται με τα χρηματοοικονομικά και ζει στην Αθήνα.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
*** Ο καιρός αύριο στην Καλαμάτα
*** Κατάληψη στην πρυτανεία του Πανεπιστημίου Αθηνών (φωτογραφίες )
*** Νεκρός ο «Σήφης» ο κροκόδειλος
~ "Ένας στενός συγγενής του Μεγάλου Αλεξάνδρου, ίσως, να βρίσκεται στον τάφο 2.300 χρόνων στην Αμφίπολη" αναφέρει σε δημοσίευμα της η εφημερίδα των Σκοπίων Utrinski. Η FONH.GR ταξίδεψε μέχρι τα Σκόπια για να δει από κοντά πως καλύπτουν το θέμα της Αμφίπολης τα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης των Σκοπίων.
Στο δημοσιεύμα της εφημερίδας γίνεται ειδική αναφορά στην όμαδα των Αρχαιολόγων με επικεφαλής την Κατερίνα Περιστέρη και τις Καρυάτιδες που βρέθηκαν πρόσφατα. Η εφημερίδα φιλοξενεί δηλώσεις αρκετών επιστημόνων και θέτει το ερώτημα για το ποιος είναι θαμμένος στο εσωτερικού Τάφου στην Αμφίπολη. Η εφημερίδα αναδημοσιεύει το ρεπορτάζ του National Geographic.
*** Άνοιγμα των Θυροφραγμάτων στην Ηράκλεια
![Άνοιγμα των Θυροφραγμάτων στην Ηράκλεια [VIDEO]](http://www.fonh.gr/media/k2/items/cache/83ff2818b8e44880ebdfd2a82ccaee3a_L.jpg)
~ Στο βίντεο του χρήστη στο Facebook Ηράκλεια Σερρών διαπιστώνουμε τα ορμητικά νερά από το άνοιγμα των θυροφραγμάτων στην Ηράκλεια. Η κατάσταση είναι πολύ κρίσιμη και το video δείχνει την επικινδυνότητα και την αγωνία των κατοίκων. Δείτε το video παρακάτω στην κατηγορία "Πολυμέσα". -
*** Σύσκεψη για πλημμύρες: "Θα διεκδικήσουμε ενωμένοι"
~ Σύσκεψη για την αντιμετώπιση των προβλημάτων που έχουν προκληθεί από τις πλημμύρες στην Περιφερειακή Ενότητα Σερρών θα πραγματοποιήθηκε το απόγευμα στην αίθουσα «Κωνσταντίνος Καραμανλής» του Διοικητηρίου Σερρών.
Η σύσκεψη πραγματοποιήθηκε παρουσία του Περιφερειάρχη Κεντρικής Μακεδονίας Απόστολου Τζιτζικώστα και σ’ αυτήν συμμετείχαν βουλευτές, δήμαρχοι και όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς του νομού Σερρών. Οι πρόεδροι των Κοινοτήτων που έχουν πρόβλημα πήραν τον λόγο και ξεκαθάρισαν πως πρέπει να υπάρχει συνεργασία και κοινή διεκδίκηση.
"Να μην ακούσω στην Αθήνα από τη νέα Ελληνική Κυβερνηση πως δεν έχουμε λεφτά" είπε στη σύσκεψη ο κ.Τζιτζικώστας. Πάμε όλοι μαζί κάτων να ενώσουμε τις δυνάμεις μας και να χτίσουμε. Πάμε κάτω διεκδικούμε, θέλουμε αποτέλεσμα". Τον λόγο πήραν και πολλοί Πρόεδροι όπως ο Πρόεδρος του ΤΟΕΒ Ψυχικού ο οποίος είπε πως οι οικισμοί δεν κινδυνεύουν μόνο από νερό αλλά και από ανεργία και συνέχισε λέγοντας πως δεν πήρε απάντηση για χρηματοδότηση του Οργανισμού όταν απευθύνθηκε στον Αντιπεριφερειάρχη Γ.Μωϋσιάδη.
Ο Δήμαρχος Ηράκλειας Κλ. Κοτσακιαχίδης δήλωσε στους δημοσιογράφους πως "ισορροπηθηκε η στάθμη και όσα νερά κρατούνται φεύγουν. Απο αύριο θα πέφτει η στάθμη και πρέπει να πέσει κάτω απο 35. Να μην έχουμε αδιέξοδο αν δεν διαχειριστούμε σωστά. Είναι μια ευκαιρία μετα απο αυτό να ξεπεράσουμε αγκυλώσεις, γραφειοκρατία, να καθαρίσουμε τον Στρυμόνα και το καλοκαίρι να είμαστε έτοιμοι. Χρειάζεται σωστή διαχείριση νερών λίμνης να είμαστε όλοι σε εγρήγορση.
Σε ερώτηση δημοσιογράφου για το τι έκαναν οι Δήμαρχοι όλα αυτά τα χρόνια απάντησε
*** Από τη σάτιρα, στα δάκρυα: Το Δίστομο σε μία ταβέρνα στη γερμανική τηλεόραση
~ Σατιρική εκπομπή της γερμανικής κρατικής τηλεόρασης καταπιάστηκε με το θέμα των αποζημιώσεων, και η έκβαση ήταν απροσδόκητη: Η γερμανική επιχειρηματολογία παρουσιάζεται σαρκαστικά και το γέλιο σταδιακά μειώνεται, μέχρι που στο πλατό εμφανίζεται ο Αργύρης Σφουντούρης, επιζών του Δίστομου.
Η εκπομπή Anstalt του ZDF έκλεισε την Κυριακή με ένα σκετσάκι για την τρόικα, την ελληνική κρίση αλλά και το ανακινηθέν ζήτημα των πολεμικών επανορθώσεων.
Στο σκηνικό έχει στηθεί η ταβέρνα «Austeros» («λιτός» όπως λιτότητα), όπου σε προηγούμενο σκετς έχουν γραφτεί στον πίνακα αυτά που πρέπει όλες οι πλευρές να τηρούν στην ευρωπαϊκή κρίση: «1. Οι κανόνες είναι κανόνες, 2. Τα χρέη πρέπει να πληρώνονται, 3. Όχι κόλπα».
Στο τέλος, ο ένας από τους δύο παρουσιαστής πηγαίνει και πίνει ένα ούζο στην ταβέρνα και όταν ζητά να πληρώσει, ο ταβερνιάρης του λέει τον λογαριασμό -μερικά εκατομμύρια ευρώ, επειδή συνυπολογίζει και τα «χρωστούμενα» των ναζί.
Καθώς δεν έχει τόσα μετρητά πάνω του, ο παρουσιαστής ζητά λίγο χρόνο και στρέφεται στο γερμανικό υπουργείο Εξωτερικών, «γκισέ» του οποίου έχει στηθεί δίπλα. Ο εκπρόσωπος του υπουργείου, ο δεύτερος κεντρικός παρουσιαστής της κωμικής εκπομπής, τον καθησυχάζει και του εξηγεί πώς έχει η κατάσταση.
Επιγραμματικά, τον παραπέμπει στην επίσημη θέση του Βερολίνου πως το ζήτημα έχει κλείσει νομικά και δεν υφίσταται καμία οφειλή. Ο πρώτος παρουσιαστής ρωτά πώς, ο «εκπρόσωπος» του εξηγεί τι μεσολάβησε, αλλά ο δεύτερος δεν πείθεται: «Δηλαδή», καταλήγει, «τους λέγαμε συνεχώς για τις αποζημιώσεις «αργότερα, αργότερα, αργότερα» και στο τέλος «αργήσατε»;».
Ο παρουσιαστής που παριστάνει τον εκπρόσωπο του γερμανικού ΥΠΕΞ έχει ενδιάμεσα ήδη αρχίσει να εμφανίζεται ως λίγο χαμένος στην επιχειρηματολογία του, η οποία παρουσιάζεται ως κάπως αντιφατική. Η συζήτηση έχει φτάσει και στο Δίστομο, και πάνω από τους δύο παρουσιαστές η κάμερα έχει αρχίσει να ζουμάρει σε μία ασπρόμαυρη φωτογραφία ενός παιδιού.
Τη συζήτηση μεταξύ των δύο παρουσιαστών διακόπτει ξανά ο ταβερνιάρης που φέρνει δεύτερο ποτήρι ούζο. Ο εκπρόσωπος του υπουργείου τον ευχαριστεί, αλλά λέει ότι δεν το παρήγγειλε και εκείνος του απαντά πως είναι κερασμένο από έναν γηραιό κύριο που έχει καθίσει στην ταβέρνα στην άλλη άκρη του πλατό. «Ευχαριστώ» του λέει, και τον ρωτάει, «γνωριζόμαστε;»
«Ναι, γνωριζόμαστε» του απαντά εκείνος. «Λέγομαι Αργύρης Σφουντούρης και είμαι το αγόρι σε αυτή την φωτογραφία από το Δίστομο» εξηγεί.
Οι δύο παρουσιαστές βγαίνουν από τους ρόλους τους ενώ το κοινό έχει ήδη σοβαρέψει, εξηγούν πως η επιχειρηματολογία με την οποία απάντησε ο εκπρόσωπος είναι η επίσημη απάντηση του Βερολίνου πως η σφαγή στο Δίστομο ήταν «μέτρο εν καιρώ πολέμου».
Σε ερώτηση εάν δεν πληρώθηκε ποτέ σε εκείνον και σε άλλους από το Δίστομο αποζημίωση, ο Σφουντούρης απαντά: «Όχι, και έγιναν τα πάντα ώστε να μην μας καταβληθούν αποζημιώσεις, η Γερμανία έφτασε μέχρι και στο δικαστήριο της Χάγης». Στην ερώτηση εάν υπήρξε ποτέ συγγνώμη, ο Φουντούλης παραπέμπει στην πρόσφατη επίσκεψη του γερμανού προέδρου Γκάουκ πως «μετά από εβδομήντα χρόνια, ο πρόεδρος ζήτησε συγγνώμη».
Στην ερώτηση των παρουσιαστών «τι πρέπει τώρα να κάνουμε ως Γερμανοί», ο Σφουντούρης, δείχνει στους κανόνες που έχουν ήδη γραφτεί στον πίνακα: «Οι κανόνες είναι κανόνες, τα χρέη πρέπει να πληρώνονται, όχι κόλπα» διαβάζει ο ταβερνιάρης.
Video : Ich bin Grieche - German TV (ZDF) Τρόικα στην Ταβέρνα (greek subs) , https://youtu.be/3Ds8mbgRHyM .-
*** O Παυλόπουλος απορρίπτει πρόσκληση Ερντογάν μέχρι νεωτέρας…
~ Η επίσκεψη του στην Άγκυρα μπορεί να πραγματοποιηθεί εφ” όσον υπάρξει πρόοδος στο Κυπριακό και στη διαφορά με την Τουρκία για την υφαλοκρηπίδα, δήλωσε σήμερα από την Κύπρο ο πρόεδρος της Ελληνικής Δημοκρατίας Προκόπης Παυλόπουλος
Απαντώντας σε ερώτηση της ΝΕΡΙΤ αναφορικά με την πρόσκληση που του έχει απευθύνει ο Τούρκος Πρόεδρος Ταγίπ Ερντογάν να επισκεφθεί την Τουρκία, ο κ. Παυλόπουλος υπήρξε αποκαλυπτικός: «Είπα και στον κ. Ερντογάν και του το είπα ειλικρινά ότι έχει νόημα μια επίσκεψη στην Άγκυρα όταν αυτή η επίσκεψη θα σηματοδοτήσει συγκεκριμένα αποτελέσματα προόδου σε δύο βασικά θέματα: Και στο Κυπριακό και στο ζήτημα της επίλυσης της καθ” ημάς μιας και μόνης διαφοράς που έχουμε με την Τουρκία. Εάν δεν υπάρχουν βήματα προς αυτή την κατεύθυνση, αν οι δύο πλευρές δεν έχουν συνεργαστεί στενά ώστε να υπάρχουν βήματα προόδου, απτά βήματα προς αυτήν την κατεύθυνση, τι νόημα θα έχει;»
Ο Πρόεδρος Πρ. Παυλόπουλος υπέδειξε ότι οι απλές επισκέψεις δεν προσφέρουν τίποτα απολύτως. Αντιθέτως, είπε, μπορεί να περιπλέξουν τα πράγματα και να παρερμηνευτούν. «Εάν λοιπόν δεν υπάρξουν βήματα προόδου και καλής θέλησης από την πλευρά της Τουρκίας και στα δύο αυτά θέματα που για μας είναι ενιαία, τέτοια επίσκεψη δεν μπορεί να υπάρξει, όχι γιατί δεν επιθυμούμε καλές σχέσεις με την Άγκυρα, τις επιθυμούμε και τις επιδιώκουμε, αλλά γιατί, το τονίζω, πρέπει οπωσδήποτε να υπάρξει πρόοδος, και όταν λέμε πρόοδος εννοούμε εφαρμογή του διεθνούς και του ευρωπαϊκού Δικαίου. Δυστυχώς, φτάσαμε στο σημείο να απαιτούμε να αυτονόητα, αλλά αυτή είναι η διεθνής πραγματικότητα και σε αυτήν οφείλουμε να προσαρμοστούμε» τόνισε.
Ο Πρόεδρος της Ελληνικής Δημοκρατίας έστειλε προς την Τουρκία και τον κ. Ερντογάν το εξής μήνυμα: «Ιδίως στον σημερινό κόσμο, το να πιστεύει κάποιος ότι η εξουσία, η ισχύς από μόνη της παρέχει δύναμη είναι μεγάλο λάθος, είναι μια ολέθρια ψευδαίσθηση. Αργά ή γρήγορα, με όλες τις δυσκολίες, το διεθνές και το ευρωπαϊκό δίκαιο θα επιβληθούν και θα εφαρμοστούν».
Επομένως, ανέφερε, απαντώντας σε σχετική ερώτηση, «ευκαιρία είναι λόγω των εκλογών στην Τουρκία, αυτή η δύναμη να χρησιμοποιηθεί με τρόπο εποικοδομητικό για να λύσουμε προβλήματα, όχι για να επιβάλουν κάποιοι τη θέλησή τους σε άλλους. Αυτό δεν πρόκειται να το δεχθούμε ποτέ».
Απαντώντας σε ερώτηση για το πώς θα μπορούσε να πειστεί η ΕΕ να συμμετέχει ενεργά με εκπρόσωπό της στις διαπραγματεύσεις για το Κυπριακό, ο κ. Παυλόπουλος είπε ότι θα ήταν ευχής έργο, με την έννοια ότι θα μπορούσε να είναι εγγυητής του εάν και κατά πόσο η οποιαδήποτε πρόταση και από τις δύο πλευρές είναι συμβατή με το ευρωπαϊκό δίκαιο.
Αλλά, σημείωσε, και αν ακόμα αυτό δεν καταστεί εφικτό, η Κύπρος έχει τη δυνατότητα ως πλήρες μέλος της ΕΕ, να απευθύνει ερωτήματα προς τις αρμόδιες νομικές υπηρεσίες για το κατά πόσο η οποιαδήποτε λύση είναι συμβατή με το θεσμικό ευρωπαϊκό κεκτημένο.
Ο Πρόεδρος Αναστασιάδης απέκλεισε το ενδεχόμενο να διαφοροποιήσει την πρότασή του για το θέμα των υδρογονανθράκων. «Θέλω να πω ότι η εισήγηση για τη συμπλήρωση των τυχόν κενών που υπάρχουν σε όσες συγκλίσεις έχουν επιτευχθεί στο θέμα των υδρογονανθράκων δεν μπορεί να συζητηθεί παρά εις στο τέλος, όπως ήταν η αρχική πρόταση. Δεν τίθεται θέμα αλλαγής στάσης» δήλωσε.
Ο Πρόεδρος της Ελληνικής Δημοκρατίας, απαντώντας σε ερώτηση κατά πόσο θα αναλάβει πρωτοβουλία με διεθνείς ηγέτες για προώθηση θεμάτων που αφορούν την ελληνική οικονομία, εξέφρασε ετοιμότητα να πάρει όλες τις πρωτοβουλίες που θα μπορέσουν να στηρίξουν την προβολή των δίκαιων αιτημάτων της Ελλάδας σχετικά με τα ζητήματα που αφορούν την έξοδο της οικονομίας της από αυτήν τη βαριά κρίση και, ιδίως, την αντιμετώπιση ανθρωπιστικής κρίσης που περνάει η Ελλάδα, γιατί περνάμε μια πραγματική ανθρωπιστική κρίση. «Θα πάρω τις ορθές πρωτοβουλίες εντός του πλαισίου του Συντάγματος και σε πλήρη συνεννόηση με την κυβέρνηση. Αλλά οι αρμοδιότητες του Προέδρου θα ασκηθούν μέχρι το ακραίο όριό τους για να μπορέσει ο προεδρικός θεσμός να είναι χρήσιμος και όχι απλώς να παραμένει με όρους πρωτοκόλλου» δήλωσε ο Πρόεδρος Προκόπης Παυλόπουλος. Πηγή: www.newsbeast.gr .-
*** Ολόκληρη και κοστολογημένη η λίστα Βαρουφάκη με τα μέτρα
~ Το περιεχόμενο της λίστας μεταρρυθμίσεων διέρρευσε, μέσω κύκλων, το μεσημέρι της Δευτέρας το υπουργείο Οικονομικών.
Κύκλοι του οικονομικού επιτελείου, απαντώντας στα όσα ακούγονται τις τελευταίες ώρες για την πορεία των διαπραγματεύσεων, διέρρευσαν τα μέτρα που προτίθεται να πάρει η κυβέρνηση στη συνδρομητική ιστοσελίδα οικονομικών ειδήσεων, macropolis.gr.
Στο κείμενο καταγράφονται με λεπτομέρεια και, κυρίως, κοστολογημένα, τα μέτρα που προτίθεται να πάρει η κυβέρνηση, προσδοκώντας καθαρό δημοσιονομικό αποτέλεσμα 3,7 δισ.
Αναλυτικά τα πιο σημαντικά από αυτά:
725 εκ. ευρώ από τους ελέγχους καταθέσεων εξωτερικού
350 εκ. ευρώ από την καταπολέμηση απάτης στον ΦΠΑ
350 εκ. ευρώ από τις τηλεοπτικές άδειες
600 εκ. ευρώ από τις νέες ρυθμίσεις ληξιπρόθεσμων ασφαλιστικών και φορολογικών οφειλών
300 εκ. ευρώ από αλλαγές τον Κώδικα Φορολογίας Εισοδήματος
270 εκ. ευρώ από την λοταρία αποδείξεων κατά τα πρότυπα της Πορτογαλίας
250 εκ. ευρώ από την καταπολέμηση του λαθρεμπορίου καυσίμων και καπνού
225 εκ ευρώ από την ενίσχυση των μηχανισμών είσπραξης δημοσίων εσόδων
200 εκ. ευρώ από μέτρα για το ηλεκτρονικό στοίχημα
Στο καθαρό αποτέλεσμα έχει συμπεριληφθεί ματαίωση ρήτρας μηδενικού ελλείμματος (326 εκατ. ευρώ), επαναφορά 13ης σύνταξης για φτωχούς (600 εκατ. ευρώ) και η διατήρηση του ισχύοντος πλαισίου για το ΕΚΑΣ (80 εκατ. ευρώ).
Ιδιωτικοποιήσεις
Μάλιστα στο κείμενο προβλέπονται και τουλάχιστον τρεις ιδιωτικοποιήσεις με έσοδα 1,5 δισ. ευρώ, 700 εκατ. ευρώ λιγότερα από τα 2,2 δισ. ευρώ που ήταν οι αρχικοί στόχοι.
Οι βασικές αποκρατικοποιήσεις:
ΟΛΠ
ΟΔΙΕ
14 περιφερειακά αεροδρόμια
Οι προτάσεις για διαρθρωτικά μέτρα
Τέλος η Αθήνα προτείνει και τα παρακάτω διαρθωρικά μέτρα:
Ενίσχυση της αυτονομίας της ΓΓΔΕ
Μπλόκο στις πρόωρες συντάξεις
Εκσυγχρονισμός Κώδικα Φορολογίας Εισοδήματος και κατάργηση εξαιρέσεων
Σύστημα συμψηφισμών οφειλών προς και από το Δημόσιο
Οργανικός Νόμος για τον Προϋπολογισμό
Εξωδικαστικός συμβιβασμός για «κόκκινα» δάνεια
Νέος Κώδικας Πολιτικής Δικονομίας για τη μεγαλύτερη εξειδίκευση των δικαστηρίων- ηλεκτρονικό σύστημα για την αποφόρτιση των δικαστηρίων
Βελτίωση της αξιοπιστίας και της ανεξαρτησίας της ΕΛΣΤΑΤ
Όχι στην περαιτέρω απορρύθμιση της αγοράς εργασίας
Ναι στην πλήρη εφαρμογή του Ενιαίου Μισθολογίου αλλά με σταδιακή μείωση των ειδικών επιδομάτων σε 70.000 υπαλλήλους (κυρίως εφοριακούς, τελωνειακούς)
Οι μακροοικονομικές προβλέψεις
Στο κείμενο του υπουργείου Οικονομικών, υπολογίζεται ότι το πρωτογενές πλεόνασμα θα ξεπεράσει το 1,2% το 2015 και ίσως φτάσει το 1,5%, ενώ, η επιβεβαίωση των προβλέψεων αυτών θα εξαρτηθεί και από την γρήγορη ολοκλήρωση των διαπραγματεύσεων.
Η ανάπτυξη προβλέπεται πως θα είναι στο 1,4% από 2,9% για το 2015, ενώ, την επόμενη χρονιά θα πάει στο 2,9%. Η ανεργία αναμένεται να διαμορφωθεί στο 23,4% έναντι της προηγούμενης πρόβλεψης για 22,6%, ενώ, το 2016 θα υποχωρήσει στο 21,1%.
Ο πληθωρισμός θα παραμένει σε αρνητικά επίπεδα και το 2015, στο -0,5% και θα επιστρέψει σε θετικό επίπεδο το 2016, στο 0,6%.
Επενδυτικά προγράμματα και bad bank για τα κόκκινα δάνεια
Παράλληλα εισηγείται τη δημιουργία επενδυτικού προγράμματος σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (EIB) αλλά και να διαχειριστεί το θέμα των κόκκινων δανείων μέσα από τη δημιουργία ενός φορέα (bad bank) που θα χρηματοδοτηθεί από τα 10,9 δισ. του μαξιλαριού του ΤΧΣ που επέστρεψε στον EFSF.
Από τα 500 εκατ. στα 200 τα έσοδα από το ηλεκτρονικό στοίχημα
Από τα όσα έχουν διαρρεύσει από τη λίστα των μεταρρυθμίσεων που έστειλε η ελληνική κυβέρνηση στους εταίρους ενδιαφέρον παρουσιάζει το ύψος των εσόδων που υποστηρίζει ότι θα έχει το κράτος από τα μέτρα για το ηλεκτρονικό στοίχημα (200 εκατ. ευρώ).
Υπενθυμίζεται όμως ότι στις 6 Μαρτίου ο υπουργός Οικονομικών είχε στείλει λίστα με επτά μεταρρυθμίσεις στον Πρόεδρο του Eurogroup Γερούν Ντάισελμπλουμ και στο σημείο 5 έκανε λόγω πψως η κυβέρνηση θα μπορούσε να εισπράξει από τη φορολόγηση των αδειοδοτημένων ηλεκτρονικών τυχερών παιγνίων πάνω από 500 εκ. ευρώ ετησίως.
Συγκεκριμένα έγραφε «Με βάση τις διαθέσιμες εκτιμήσεις, ο συνολικός όγκος συναλλαγών στον τομέα των ηλεκτρονικών τυχερών παιχνιδιών στην Ελλάδα ξεπερνά τα τρία δις. ευρώ ετησίως. Βάσει εύλογων υπολογισμών, τα πρόσθετα Δημόσια Έσοδα από τη φορολόγηση των αδειοδοτημένων ηλεκτρονικών τυχερών παιγνίων μπορεί να ξεπεράσει τα 500 εκ. ευρώ ετησίως». Πηγή: www.iefimerida.gr .-
***
*** Αθλητική ενημέρωση :
*** Πρωταθλητές Ελλάδος αλλά το Υπουργείο Παιδείας τους κόβει το δρόμο
***
*** BINTEOΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ...ΒΙΝΤΕΟΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ:
~ Το αγιάζι της
ενημέρωσης Δευτέρα 30 Μαρτίου 2015 : http://dimmetoparfara.blogspot.gr/2015/03/30-2015.html
.-
*** Πάτρα-Πύργος-Τσακώνα: Η ματαίωση και ο… φουσκωμένος προϋπολογισμός
Το έργο για το Πάτρα-Πύργος μπορεί να ακυρώθηκε τις προηγούμενες ημέρες, ως έργο όμως η ιστορία του χάνεται στο 2001. Στο να μείνουμε σχεδόν στο μηδέν έχει συντελέσει η… ιστορία. Η Ολυμπία Οδός, όταν ξεκίνησε να σχεδιάζεται, στις αρχές του 2000, είχε ως στόχο να φτάσει τον αυτοκινητόδρομο από την Κόρινθο και την Πάτρα μέχρι την Καλαμάτα, ουσιαστικά αγκαλιάζοντας τη βόρεια και δυτική ακτή της Πελοποννήσου.
Το 2001 ο τότε υπουργός ΠΕΧΩΔΕ, Κώστας Λαλιώτης, κάνει την πρώτη προσπάθεια δημοπράτησης για τους νέους αυτοκινητόδρομους και μέσα σε αυτούς περιλαμβάνεται και η Ολυμπία Οδός με τη διευρυμένη της μορφή Ελευσίνα-Κόρινθος-Πάτρα-Πύργος-Τσακώνα. Ωστόσο, η προσπάθεια μένει άκαρπη.
Το 2004 ο επόμενος υπουργός ΠΕΧΩΔΕ, Γιώργος Σουφλιάς, επαναφέρει το πρόγραμμα των αυτοκινητόδρομων υπό το πρίσμα των "δρόμων ανάπτυξης". Η Ολυμπία Οδός δημοπρατείται και ανάδοχος βγαίνει η ΚΞ Άπιον Κλέος. Τα έργα ξεκινούν πιο αργά από κάθε άλλο αυτοκινητόδρομο, τον Αύγουστο του 2008.
Το 2011 το έργο σταματά. Ήταν Μάιος και όλα τα έργα στους αυτοκινητόδρομους παγώνουν. Η πρόοδος στο τμήμα Πάτρα-Πύργος είναι στο 16%. Για τα επόμενα 2,5 χρόνια δε θα κουνηθεί φύλλο.
Το Νοέμβριο του 2012 ανακοινώνεται από τον πρώην υπουργό Υποδομών, Κώστα Χατζηδάκη, η νέα συμφωνία για την επανέναρξη των έργων στους αυτοκινητόδρομους, αλλά με βαρύ αντίτιμο. Η Ολυμπία Οδός ακρωτηριάζεται και χάνει το δυτικό της μέρος. Το αντικείμενο του έργου προς κατασκευή μένει στο Κόρινθος-Πάτρα.
Το Δεκέμβριο του 2013 υπογράφονται οι νέες συμβάσεις στους αυτοκινητόδρομους. Ο πρώην υπουργός Υποδομών, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, εξαγγέλλει ξεχωριστό διαγωνισμό για το δυτικό μέρος της Ολυμπίας Οδού με πλήρη προτεραιότητα στο τμήμα Πάτρα-Πύργος και το Καλό Νερό-Τσακώνα.
Τον Ιούνιο του 2014 ανακοινώνεται η δημοπράτηση του έργου Πάτρα-Πύργος με κόστος 443 εκατομμύρια ευρώ για το Νοέμβριο του 2014. Με ικανοποίηση δέχονται την απόφαση οι φορείς της Δυτικής Ελλάδας και συγκεκριμένα της Ηλείας. Οι προετοιμασίες για το διαγωνισμό ξεκινούν. Η πρόβλεψη ήταν το έργο να ολοκληρωθεί το 2018.
Οι εκλογές πλησιάζουν και το έργο αρχίζει να μετατίθεται χρονικά. Τελευταία μετάθεση για τις 31 Μαρτίου 2015. Την ίδια ώρα υπάρχει διαμάχη για τη χάραξη του πρώτου τμήματος του δρόμου. Οι φορείς χωρίζονται στα 2.
Το Φεβρουάριο του 2015 ο νέος υπουργός Υποδομών, Χρήστος Σπίρτζης, εξέταζε, το έργο να μη δημοπρατηθεί ως ένα ενιαίο έργο, αλλά να σπάσει σε περισσότερα τμήματα για λόγους διαφάνειας και συμμετοχών. Τα πρώτα σύννεφα για το έργο μαζεύονται.
Στις 26 Μαρτίου 2015 ανακοινώνεται η ακύρωση του έργου και ενδεχόμενη επαναδημοπράτησή του με απόφαση του υπουργού Οικονομίας Υποδομών Ναυτιλίας και Τουρισμού, Γιώργου Σταθάκη. Η εσωστρέφεια επανέρχεται στο έργο και τα ερωτήματα πολλά: Θα επαναδημοπρατηθεί σύντομα; Θα σαλαμοποιηθεί και αν ναι, σε πόσα τμήματα; Η ολοκλήρωση του για πότε μετατίθεται; Τι θα γίνει με τη χάραξη του πρώτου τμήματος;
Από την άλλη πλευρά, βρίσκονται οι μεσαίες κατασκευαστικές εταιρείες, που υποστηρίζουν ένθερμα τη «σαλαμοποίηση» του έργου, προκειμένου να υπάρξει διανομή της «πίτας» σε μεγαλύτερο κομμάτι της αγοράς.
Υπάρχουν, όμως, και οι υπηρεσίες του υπουργείου Υποδομών, που εκτιμούν ότι ο τεμαχισμός θα αυξήσει το κόστος του έργου, και οι τοπικές αρχές της περιοχής, που φοβούνται τη συνεπακόλουθη αύξηση του ρίσκου.
Πάντως, η ματαίωση του διαγωνισμού θα έπρεπε να δώσει την ευκαιρία και για την επανεξέταση (προς τα κάτω) του προϋπολογισμού του έργου. Το έργο είχε αρχικά προϋπολογισμό 340 εκατ. ευρώ (εκ των οποίων τα 90 εκατ. είχαν κατασκευαστεί), ωστόσο πέρυσι αυξήθηκε στα 443 εκατ. ευρώ (συν 32 εκατ. για συμπληρωματικές απαλλοτριώσεις και αρχαιολογικές εργασίες) χωρίς να δοθεί επίσημη αιτιολόγηση.
Αυτό σημαίνει ότι κάθε χιλιόμετρο δρόμου θα κοστίσει 7,2 εκατ. ευρώ (χωρίς να συνυπολογιστούν οι απαλλοτριώσεις) και, μάλιστα, σε ένα δρόμο του οποίου το μεγαλύτερο μέρος βρίσκεται σε πεδινή περιοχή (το μεγαλύτερο τεχνικό έργο είναι η γέφυρα του Αλφειού, που έχει ολοκληρωθεί). Επιμέλεια: Αντώνης Πετρόγιαννης
*Με πληροφορίες από Νίκος Καραγιάννης- www.ypodomes.com .-
Το 2001 ο τότε υπουργός ΠΕΧΩΔΕ, Κώστας Λαλιώτης, κάνει την πρώτη προσπάθεια δημοπράτησης για τους νέους αυτοκινητόδρομους και μέσα σε αυτούς περιλαμβάνεται και η Ολυμπία Οδός με τη διευρυμένη της μορφή Ελευσίνα-Κόρινθος-Πάτρα-Πύργος-Τσακώνα. Ωστόσο, η προσπάθεια μένει άκαρπη.
Το 2004 ο επόμενος υπουργός ΠΕΧΩΔΕ, Γιώργος Σουφλιάς, επαναφέρει το πρόγραμμα των αυτοκινητόδρομων υπό το πρίσμα των "δρόμων ανάπτυξης". Η Ολυμπία Οδός δημοπρατείται και ανάδοχος βγαίνει η ΚΞ Άπιον Κλέος. Τα έργα ξεκινούν πιο αργά από κάθε άλλο αυτοκινητόδρομο, τον Αύγουστο του 2008.
Το 2011 το έργο σταματά. Ήταν Μάιος και όλα τα έργα στους αυτοκινητόδρομους παγώνουν. Η πρόοδος στο τμήμα Πάτρα-Πύργος είναι στο 16%. Για τα επόμενα 2,5 χρόνια δε θα κουνηθεί φύλλο.
Το Νοέμβριο του 2012 ανακοινώνεται από τον πρώην υπουργό Υποδομών, Κώστα Χατζηδάκη, η νέα συμφωνία για την επανέναρξη των έργων στους αυτοκινητόδρομους, αλλά με βαρύ αντίτιμο. Η Ολυμπία Οδός ακρωτηριάζεται και χάνει το δυτικό της μέρος. Το αντικείμενο του έργου προς κατασκευή μένει στο Κόρινθος-Πάτρα.
Το Δεκέμβριο του 2013 υπογράφονται οι νέες συμβάσεις στους αυτοκινητόδρομους. Ο πρώην υπουργός Υποδομών, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, εξαγγέλλει ξεχωριστό διαγωνισμό για το δυτικό μέρος της Ολυμπίας Οδού με πλήρη προτεραιότητα στο τμήμα Πάτρα-Πύργος και το Καλό Νερό-Τσακώνα.
Τον Ιούνιο του 2014 ανακοινώνεται η δημοπράτηση του έργου Πάτρα-Πύργος με κόστος 443 εκατομμύρια ευρώ για το Νοέμβριο του 2014. Με ικανοποίηση δέχονται την απόφαση οι φορείς της Δυτικής Ελλάδας και συγκεκριμένα της Ηλείας. Οι προετοιμασίες για το διαγωνισμό ξεκινούν. Η πρόβλεψη ήταν το έργο να ολοκληρωθεί το 2018.
Οι εκλογές πλησιάζουν και το έργο αρχίζει να μετατίθεται χρονικά. Τελευταία μετάθεση για τις 31 Μαρτίου 2015. Την ίδια ώρα υπάρχει διαμάχη για τη χάραξη του πρώτου τμήματος του δρόμου. Οι φορείς χωρίζονται στα 2.
Το Φεβρουάριο του 2015 ο νέος υπουργός Υποδομών, Χρήστος Σπίρτζης, εξέταζε, το έργο να μη δημοπρατηθεί ως ένα ενιαίο έργο, αλλά να σπάσει σε περισσότερα τμήματα για λόγους διαφάνειας και συμμετοχών. Τα πρώτα σύννεφα για το έργο μαζεύονται.
Στις 26 Μαρτίου 2015 ανακοινώνεται η ακύρωση του έργου και ενδεχόμενη επαναδημοπράτησή του με απόφαση του υπουργού Οικονομίας Υποδομών Ναυτιλίας και Τουρισμού, Γιώργου Σταθάκη. Η εσωστρέφεια επανέρχεται στο έργο και τα ερωτήματα πολλά: Θα επαναδημοπρατηθεί σύντομα; Θα σαλαμοποιηθεί και αν ναι, σε πόσα τμήματα; Η ολοκλήρωση του για πότε μετατίθεται; Τι θα γίνει με τη χάραξη του πρώτου τμήματος;
Από την άλλη πλευρά, βρίσκονται οι μεσαίες κατασκευαστικές εταιρείες, που υποστηρίζουν ένθερμα τη «σαλαμοποίηση» του έργου, προκειμένου να υπάρξει διανομή της «πίτας» σε μεγαλύτερο κομμάτι της αγοράς.
Υπάρχουν, όμως, και οι υπηρεσίες του υπουργείου Υποδομών, που εκτιμούν ότι ο τεμαχισμός θα αυξήσει το κόστος του έργου, και οι τοπικές αρχές της περιοχής, που φοβούνται τη συνεπακόλουθη αύξηση του ρίσκου.
Πάντως, η ματαίωση του διαγωνισμού θα έπρεπε να δώσει την ευκαιρία και για την επανεξέταση (προς τα κάτω) του προϋπολογισμού του έργου. Το έργο είχε αρχικά προϋπολογισμό 340 εκατ. ευρώ (εκ των οποίων τα 90 εκατ. είχαν κατασκευαστεί), ωστόσο πέρυσι αυξήθηκε στα 443 εκατ. ευρώ (συν 32 εκατ. για συμπληρωματικές απαλλοτριώσεις και αρχαιολογικές εργασίες) χωρίς να δοθεί επίσημη αιτιολόγηση.
Αυτό σημαίνει ότι κάθε χιλιόμετρο δρόμου θα κοστίσει 7,2 εκατ. ευρώ (χωρίς να συνυπολογιστούν οι απαλλοτριώσεις) και, μάλιστα, σε ένα δρόμο του οποίου το μεγαλύτερο μέρος βρίσκεται σε πεδινή περιοχή (το μεγαλύτερο τεχνικό έργο είναι η γέφυρα του Αλφειού, που έχει ολοκληρωθεί). Επιμέλεια: Αντώνης Πετρόγιαννης
*Με πληροφορίες από Νίκος Καραγιάννης- www.ypodomes.com .-
*** Άρωμα Καλαμάτας και στο χθεσινό The Voice 2 (βίντεο)
Στο χθεσινό επεισόδιο ήταν η σειρά του Καλαματιανού Διονύση Κωστή να διαγωνιστεί στο The Voice 2, που κατάφερε να περάσει στον επόμενο γύρο πείθοντας του κριτές στο μουσικό παιχνίδι.Από την άλλη η Ματίνα Πάντζαλη, που ξεκίνησε την πορεία της στο τραγούδι στην Καλαμάτα όπου σπούδαζε στο Πανεπιστήμιο της πόλης, δεν κατάφερε να περάσει στην επόμενη φάση.
Video 1: Διονύσης Κωστής - The second you sleep | The Voice of Greece - Blind Audition (S02E07) , https://youtu.be/ib5796zCYvU .-
Video 2 : The Voice Of Greece 2 Ματίνα Πάντζαλη [ Kρυφτό ]..29/3/2015 , https://youtu.be/04EeSzh3jqE .-
*** Στο Μεσολόγγι οι Φιλαρμονικές Κυπαρισσίας και Γαργαλιάνων για τις «εορτές εξόδου 2015»
Στις «Εορτές Εξόδου 2015» της Ι.Π. Μεσολογγίου θα συμμετάσχουν το Σάββατο 4 και την Κυριακή 5 Απριλίου, οι Δημοτικές Φιλαρμονικές Κυπαρισσίας και Γαργαλιάνων. Μάλιστα, η συμμετοχή τους αποκτά ιδιαίτερη σημασία, καθώς το προσεχές Σαββατοκύριακο διεξάγονται οι κεντρικές εκδηλώσεις του προγράμματος των εορτών, παρουσία των Προέδρων της Ελληνικής και Κυπριακής Δημοκρατίας, ο οποίος μάλιστα θα ανακηρυχτεί το πρωί του Σαββάτου επίτιμος δημότης του Δήμου Ιεράς Πόλεως Μεσολογγίου και θα του απονεμηθεί το Χρυσό Μετάλλιο της πόλης! Σύμφωνα με το πρόγραμμα, οι Φιλαρμονικές του Δήμου Τριφυλίας θα λάβουν μέρος στις εξής εκδηλώσεις:Σάββατο 4 Απριλίου 2015 – 6.30 μ.μ. Η Λεωφόρος των Φιλαρμονικών. Εκκίνηση των Φιλαρμονικών από την Πύλη, διέλευση από το κέντρο της πόλης και τερματισμός στο μνημείο του Ελβετού Φιλέλληνα Ιωάννη - Ιακώβου Μάγερ και 8.00 μ.μ. Εκκίνηση πομπής από τον Ιερό Μητροπολιτικό Ναό του Αγίου Σπυρίδωνος και μετάβαση στον Κήπο των Ηρώων.
Κυριακή 5 Απριλίου 2015 – 11.00 π.μ. Εκκίνηση πομπής από τον Ιερό Μητροπολιτικό Ναό του Αγίου Σπυρίδωνος και μετάβαση στον Κήπο των Ηρώων.
*** Μεγάλη εξυπνάδα στην Κρήτης & Βελισσαρίου…
Η Βελισσαρίου ήταν μέχρι πρότινος μια άγνωστη σε εμένα οδός. Έχει, όμως, έξοδο προς την Κρήτης και βρίσκεται πολύ κοντά στο δημοτικό στάδιο της Παραλίας. Είναι ένας στενός δρόμος, που χωρά οριακά δύο αυτοκίνητα, στο σημείο ειδικά που διασταυρώνεται με την Κρήτης.
Στο συγκεκριμένο, λοιπόν, σημείο- δε γνωρίζουμε ποιος είχε τη φαεινή ιδέα- κατασκευάστηκε κι ένας από τους υπόγειους κάδους απορριμμάτων. Ήταν που ήταν στενός ο δρόμος, στένεψε περισσότερο, κι αν τύχει να διασταυρωθούν δύο αυτοκίνητα, θα πρέπει να περιμένει ο οδηγός του ενός να περάσει ο άλλος.
Η ειρωνεία είναι ότι έχει τοποθετηθεί και σχετική ενημερωτική πινακίδα για την πορεία που θα πρέπει να ακολουθήσει ο οδηγός που κινείται στο ρεύμα προς το πηγάδι… Χ.Χ.
Στο συγκεκριμένο, λοιπόν, σημείο- δε γνωρίζουμε ποιος είχε τη φαεινή ιδέα- κατασκευάστηκε κι ένας από τους υπόγειους κάδους απορριμμάτων. Ήταν που ήταν στενός ο δρόμος, στένεψε περισσότερο, κι αν τύχει να διασταυρωθούν δύο αυτοκίνητα, θα πρέπει να περιμένει ο οδηγός του ενός να περάσει ο άλλος.
Η ειρωνεία είναι ότι έχει τοποθετηθεί και σχετική ενημερωτική πινακίδα για την πορεία που θα πρέπει να ακολουθήσει ο οδηγός που κινείται στο ρεύμα προς το πηγάδι… Χ.Χ.
*** Πρόταση οι εξετάσεις των νέων οδηγών να γίνονται από την Τροχαία
Επιστολή για τον τρόπο λειτουργίας της Διεύθυνσης Συγκοινωνιών
Της Βίκυς Βετουλάκη
Ο τρόπος λειτουργίας της Διεύθυνσης Συγκοινωνιών και ιδιαίτερα ο ρόλος της σε ό,τι αφορά την εξέταση υποψήφιων οδηγών, είναι το αντικείμενο μακροσκελούς επιστολής που έφτασε αυτές τις ημέρες στα χέρια μας και η οποία, όπως δείχνει, έχει συνταχθεί από ανθρώπους που δεν είναι άσχετοι με το χώρο.
Η επιστολή φέρει υπογραφή με ψευδώνυμο και αυτός είναι ο βασικός λόγος που δε δημοσιεύεται από την εφημερίδα. Θίγει, όμως, ζητήματα που από λίγο έως πολύ είναι γνωστά στην πλειοψηφία του κόσμου. Παράλληλα, γίνονται προτάσεις που θα μπορούσαν να εξετασθούν και αν κριθεί σκόπιμο από τους αρμοδίους, να αξιοποιηθούν.
Μεταφέρουμε, λοιπόν, αυτά που έχει δικαίωμα κάθε πολίτης να πει και όχι το σύνολο της επιστολής, πιθανότατα, δε, κάποια εξυπηρετούν και τη λειτουργία της ίδιας της υπηρεσίας. Για παράδειγμα, η πρόταση να αναλάβει την πρακτική εξέταση των οδηγών η Τροχαία, θα μπορούσε να «ανακουφίσει» τη Διεύθυνση Συγκοινωνιών από το μεγάλο φόρτο εργασίας και από τη στιγμή που τα προβλήματα έχουν αυξηθεί από τη μείωση του προσωπικού.
Εξετάσεις οδηγών
Όσον αφορά στους νέους οδηγούς, εξηγούν πως κάθε νέος και νέα δίνει προτεραιότητα στην απόκτηση διπλώματος οδήγησης και τουλάχιστον μία φορά θα περάσει από τη Διεύθυνση Συγκοινωνιών.
Επικεντρώνοντας στο θέμα των εξετάσεων, υπογραμμίζουν πως οι υπάλληλοι των Διευθύνσεων Μεταφορών σε όλη την Ελλάδα, άσχετα με τη ιδιότητά τους ή τις σπουδές τους και χωρίς την αποδεδειγμένη ικανότητά τους να οδηγούν σωστά, με ένα απλό σεμινάριο, δίμηνο, τρίμηνο ή το πολύ εξάμηνο, γίνονται εξεταστές υποψήφιων οδηγών: «Και εδώ ανοίγει ο ασκός του Αιόλου! Η εξέταση ενός υποψήφιου οδηγού είναι ένα πάρα πολύ σοβαρό θέμα για να το αφήσουμε στον “πατριωτισμό” ή τη διακριτική ευχέρεια του οιουδήποτε δημοσίου υπαλλήλου που πέρασε από ένα απλό σεμινάριο. Εκτός αν θεωρούμε ότι όσοι απέκτησαν δίπλωμα οδήγησης αυτοκινήτου στη χώρα μας έτυχαν της εκπαιδεύσεως και της εξετάσεως που απαιτείται από ένα σύγχρονο ευρωπαϊκό κράτος. Αν είμαστε, δηλαδή, ευχαριστημένοι με την ποιότητα των οδηγών που μόλις απέκτησαν την άδεια οδήγησής τους και με τον τρόπο που την απέκτησαν. Αν, λοιπόν, θέλουμε ποιότητα οδηγών στη χώρα μας, αν θέλουμε οι χρήστες των δρόμων να μάθουν, επιτέλους, να σέβονται ο ένας τον άλλον και αν θέλουμε να πληρώνουμε λιγότερο χαράτσι εκτός από την εφορία, στο Μολώχ της ασφάλτου, τότε πρέπει άμεσα να λάβουμε υπ’ όψιν, πολύ σοβαρά πλέον, την υπόθεση “δίπλωμα οδήγησης”, αλλά και εξέτασης υποψηφίων οδηγών!
Δεν υπάρχει χώρος και χρόνος για άλλες αναβολές. Πρέπει πλέον η Πολιτεία να καταλάβει ότι δε γίνεται ο ίδιος υπάλληλος που διαχειρίζεται τα δικαιολογητικά των πολιτών, ο οποίος γνωρίζει αλλά και μπορεί να μάθει τα πάντα γι’ αυτούς, ο οποίος έχει τις πιο πολλές φορές-για να μη πούμε όλες- “παραγνωριστεί” με τις σχολές οδηγών, να είναι αυτός που εξετάζει και κρίνει την ικανότητα των υποψήφιων οδηγών.
Είναι επιτακτική ανάγκη να υπάρξει διαχωρισμός. Δεν είναι λογικό και πρέπον να εξετάζει ο υπάλληλος της Διεύθυνσης Μεταφορών την ικανότητα των υποψήφιων οδηγών».
Από την Τροχαία
Στην επιστολή γίνονται καταγγελίες και για άλλα πολύ σοβαρά ζητήματα, τα οποία προφανώς κάποιοι φοβούνται ή δεν έχουν αποδείξεις να πουν επώνυμα και γι’ αυτό, όπως είπαμε, δε δημοσιεύονται.
Γίνονται, όμως, και προτάσεις: «Είναι πανελληνίως γνωστό ότι πολλοί υποψήφιοι απέκτησαν δίπλωμα κάνοντας μια γωνία και ένα παρκάρισμα σε χώρο “για καράβι” και με πετάλια που “πατούσε” ο δάσκαλος οδήγησης, μέσα σε 5-10 λεπτά! Τώρα, λοιπόν, χωρίς άλλες δολοφονικές αναβολές, πρέπει η Πολιτεία να αποφασίσει τη διακοπή των εξετάσεων από υπαλλήλους του ΥΜΕ. Όσο συνεχίζεται αυτό το λάθος, τόσο θα θρηνούμε όλο και περισσότερα θύματα και τόσο θα μεγαλώνει το χάλι στους ελληνικούς δρόμους…
Στο στόχαστρό μας δεν είναι οι δημόσιοι υπάλληλοι, ούτε οι υπάλληλοι του ΥΜΕ. Απλώς επειδή η υπόθεση αυτοκίνητο έχει πολλές προεκτάσεις, “πονάει” το λαό μας σε οικονομικό, κοινωνικό, πολιτισμικό επίπεδο, αλλά κυρίως σε ανθρώπινες ζωές, δεν μπορούμε να τη διαχειριζόμαστε “ελαφρά τη καρδία”. Κι επειδή είναι λίγο δύσκολες εποχές για άμεση δημιουργία νέου φορέα (κάτι το οποίο πρέπει, όμως, να δρομολογηθεί), θεωρούμε ότι μια άμεση λύση, χωρίς επιβάρυνση του δημοσίου τομέα, είναι η διεξαγωγή των εξετάσεων από αξιωματικούς της Τροχαίας, οι οποίοι τυγχάνουν του ανάλογου κύρους και είναι αυτοί που γνωρίζουν από πρώτο χέρι τα κακώς κείμενα των ελληνικών δρόμων, αλλά και ένα σώμα ανθρώπων που δεν μπορεί εύκολα να επηρεαστεί από τυχάρπαστους “καλοθελητές”! Ούτως ή άλλως, ο αριθμός υποψηφίων οδηγών είναι αρκετά μειωμένος τα τελευταία χρόνια και η μετάβαση στη νέα τάξη πραγμάτων θα είναι αρκετά ομαλή».
Τέλος, από την επιστολή δεν εξαιρούνται και οι σχολές οδηγών, με την επισήμανση ότι πρέπει να ελέγχονται, όχι από υπαλλήλους των Διευθύνσεων Συγκοινωνιών, αλλά από άλλες υπηρεσίες.
Της Βίκυς Βετουλάκη
Ο τρόπος λειτουργίας της Διεύθυνσης Συγκοινωνιών και ιδιαίτερα ο ρόλος της σε ό,τι αφορά την εξέταση υποψήφιων οδηγών, είναι το αντικείμενο μακροσκελούς επιστολής που έφτασε αυτές τις ημέρες στα χέρια μας και η οποία, όπως δείχνει, έχει συνταχθεί από ανθρώπους που δεν είναι άσχετοι με το χώρο.
Η επιστολή φέρει υπογραφή με ψευδώνυμο και αυτός είναι ο βασικός λόγος που δε δημοσιεύεται από την εφημερίδα. Θίγει, όμως, ζητήματα που από λίγο έως πολύ είναι γνωστά στην πλειοψηφία του κόσμου. Παράλληλα, γίνονται προτάσεις που θα μπορούσαν να εξετασθούν και αν κριθεί σκόπιμο από τους αρμοδίους, να αξιοποιηθούν.
Μεταφέρουμε, λοιπόν, αυτά που έχει δικαίωμα κάθε πολίτης να πει και όχι το σύνολο της επιστολής, πιθανότατα, δε, κάποια εξυπηρετούν και τη λειτουργία της ίδιας της υπηρεσίας. Για παράδειγμα, η πρόταση να αναλάβει την πρακτική εξέταση των οδηγών η Τροχαία, θα μπορούσε να «ανακουφίσει» τη Διεύθυνση Συγκοινωνιών από το μεγάλο φόρτο εργασίας και από τη στιγμή που τα προβλήματα έχουν αυξηθεί από τη μείωση του προσωπικού.
Εξετάσεις οδηγών
Όσον αφορά στους νέους οδηγούς, εξηγούν πως κάθε νέος και νέα δίνει προτεραιότητα στην απόκτηση διπλώματος οδήγησης και τουλάχιστον μία φορά θα περάσει από τη Διεύθυνση Συγκοινωνιών.
Επικεντρώνοντας στο θέμα των εξετάσεων, υπογραμμίζουν πως οι υπάλληλοι των Διευθύνσεων Μεταφορών σε όλη την Ελλάδα, άσχετα με τη ιδιότητά τους ή τις σπουδές τους και χωρίς την αποδεδειγμένη ικανότητά τους να οδηγούν σωστά, με ένα απλό σεμινάριο, δίμηνο, τρίμηνο ή το πολύ εξάμηνο, γίνονται εξεταστές υποψήφιων οδηγών: «Και εδώ ανοίγει ο ασκός του Αιόλου! Η εξέταση ενός υποψήφιου οδηγού είναι ένα πάρα πολύ σοβαρό θέμα για να το αφήσουμε στον “πατριωτισμό” ή τη διακριτική ευχέρεια του οιουδήποτε δημοσίου υπαλλήλου που πέρασε από ένα απλό σεμινάριο. Εκτός αν θεωρούμε ότι όσοι απέκτησαν δίπλωμα οδήγησης αυτοκινήτου στη χώρα μας έτυχαν της εκπαιδεύσεως και της εξετάσεως που απαιτείται από ένα σύγχρονο ευρωπαϊκό κράτος. Αν είμαστε, δηλαδή, ευχαριστημένοι με την ποιότητα των οδηγών που μόλις απέκτησαν την άδεια οδήγησής τους και με τον τρόπο που την απέκτησαν. Αν, λοιπόν, θέλουμε ποιότητα οδηγών στη χώρα μας, αν θέλουμε οι χρήστες των δρόμων να μάθουν, επιτέλους, να σέβονται ο ένας τον άλλον και αν θέλουμε να πληρώνουμε λιγότερο χαράτσι εκτός από την εφορία, στο Μολώχ της ασφάλτου, τότε πρέπει άμεσα να λάβουμε υπ’ όψιν, πολύ σοβαρά πλέον, την υπόθεση “δίπλωμα οδήγησης”, αλλά και εξέτασης υποψηφίων οδηγών!
Δεν υπάρχει χώρος και χρόνος για άλλες αναβολές. Πρέπει πλέον η Πολιτεία να καταλάβει ότι δε γίνεται ο ίδιος υπάλληλος που διαχειρίζεται τα δικαιολογητικά των πολιτών, ο οποίος γνωρίζει αλλά και μπορεί να μάθει τα πάντα γι’ αυτούς, ο οποίος έχει τις πιο πολλές φορές-για να μη πούμε όλες- “παραγνωριστεί” με τις σχολές οδηγών, να είναι αυτός που εξετάζει και κρίνει την ικανότητα των υποψήφιων οδηγών.
Είναι επιτακτική ανάγκη να υπάρξει διαχωρισμός. Δεν είναι λογικό και πρέπον να εξετάζει ο υπάλληλος της Διεύθυνσης Μεταφορών την ικανότητα των υποψήφιων οδηγών».
Από την Τροχαία
Στην επιστολή γίνονται καταγγελίες και για άλλα πολύ σοβαρά ζητήματα, τα οποία προφανώς κάποιοι φοβούνται ή δεν έχουν αποδείξεις να πουν επώνυμα και γι’ αυτό, όπως είπαμε, δε δημοσιεύονται.
Γίνονται, όμως, και προτάσεις: «Είναι πανελληνίως γνωστό ότι πολλοί υποψήφιοι απέκτησαν δίπλωμα κάνοντας μια γωνία και ένα παρκάρισμα σε χώρο “για καράβι” και με πετάλια που “πατούσε” ο δάσκαλος οδήγησης, μέσα σε 5-10 λεπτά! Τώρα, λοιπόν, χωρίς άλλες δολοφονικές αναβολές, πρέπει η Πολιτεία να αποφασίσει τη διακοπή των εξετάσεων από υπαλλήλους του ΥΜΕ. Όσο συνεχίζεται αυτό το λάθος, τόσο θα θρηνούμε όλο και περισσότερα θύματα και τόσο θα μεγαλώνει το χάλι στους ελληνικούς δρόμους…
Στο στόχαστρό μας δεν είναι οι δημόσιοι υπάλληλοι, ούτε οι υπάλληλοι του ΥΜΕ. Απλώς επειδή η υπόθεση αυτοκίνητο έχει πολλές προεκτάσεις, “πονάει” το λαό μας σε οικονομικό, κοινωνικό, πολιτισμικό επίπεδο, αλλά κυρίως σε ανθρώπινες ζωές, δεν μπορούμε να τη διαχειριζόμαστε “ελαφρά τη καρδία”. Κι επειδή είναι λίγο δύσκολες εποχές για άμεση δημιουργία νέου φορέα (κάτι το οποίο πρέπει, όμως, να δρομολογηθεί), θεωρούμε ότι μια άμεση λύση, χωρίς επιβάρυνση του δημοσίου τομέα, είναι η διεξαγωγή των εξετάσεων από αξιωματικούς της Τροχαίας, οι οποίοι τυγχάνουν του ανάλογου κύρους και είναι αυτοί που γνωρίζουν από πρώτο χέρι τα κακώς κείμενα των ελληνικών δρόμων, αλλά και ένα σώμα ανθρώπων που δεν μπορεί εύκολα να επηρεαστεί από τυχάρπαστους “καλοθελητές”! Ούτως ή άλλως, ο αριθμός υποψηφίων οδηγών είναι αρκετά μειωμένος τα τελευταία χρόνια και η μετάβαση στη νέα τάξη πραγμάτων θα είναι αρκετά ομαλή».
Τέλος, από την επιστολή δεν εξαιρούνται και οι σχολές οδηγών, με την επισήμανση ότι πρέπει να ελέγχονται, όχι από υπαλλήλους των Διευθύνσεων Συγκοινωνιών, αλλά από άλλες υπηρεσίες.
*** Ξεκίνησαν οι συλλήψεις για μπομπάκια στην Καλαμάτα (φωτογραφία)
Συνελήφθησαν, σήμερα (30.3.2015) το πρωί, στην Καλαμάτα Μεσσηνίας, σε δύο περιπτώσεις, από αστυνομικούς της Υποδιεύθυνσης Ασφαλείας Καλαμάτας, δύο (2) ημεδαποί ηλικίας 20 και 19 ετών αντίστοιχα, για παράβαση της νομοθεσίας για τα βεγγαλικά.Ειδικότερα, σήμερα το πρωί, στην Καλαμάτα Μεσσηνίας, αστυνομικοί της Υποδιεύθυνσης Ασφαλείας Καλαμάτας πραγματοποίησαν έρευνες στις οικίες των ανωτέρω, όπου στην οικία του 20χρονου βρήκαν και κατάσχεσαν -200- κροτίδες, ενώ στην οικία του 19χρονου βρήκαν και κατάσχεσαν -100- κροτίδες.
Η αστυνομική έρευνα και η προανάκριση διενεργούνται από την Υποδιεύθυνση Ασφαλείας Καλαμάτας.
«Ξαφνικά αισθάνθηκα ένα πρώτο ισχυρό τράνταγμα, ακολούθησαν μια σειρά τρανταγμάτων, εκκωφαντικών ήχων, σπινθήρων. Αυτό για κάποια δευτερόλεπτα. Μετά, νεκρική σιγή. Καθόμουν στην τελευταία σειρά, στη θέση 32Β. Το αεροπλάνο είχε προσκρούσει σε βουνό».Ο Νίκος Σκουριάς, ο Έλληνας που διασώθηκε από τη συντριβή το Air-Bus A320-111 της Air-Inter, θυγατρικής εταιρείας της Air France, που εκτελούσε τη μοιραία πτήση 148 Λυών-Στρασβούργο, στις 20 Ιανουαρίου του 1992, ξεδιπλώνει στο Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων τη συγκλονιστική εμπειρία, που έμελλε να κουβαλά για πάντα στη ζωή του. Τότε, ήταν 26 ετών και προετοίμαζε το διδακτορικό του, ενώ εργαζόταν στο πανεπιστήμιο Aix-Μarseille III ως ερευνητής στα οικονομικά και επίσης παρέδιδε μαθήματα οικονομικών.
Ένα χειμωνιάτικο απόγευμα, ο Νίκος Σκουριάς πήγε στο αεροδρόμιο της Μασσαλίας προκειμένου να ταξιδέψει για το Στρασβούργο, με ενδιάμεσο σταθμό τη Λυών, όπου οι επιβάτες της πτήσης άλλαξαν αεροπλάνο για να φτάσουν στον προορισμό τους. Το Air-Bus με 96 επιβάτες και μέλη πληρώματος, απογειώθηκε από τη Λυών περίπου στις 6.30 το απόγευμα, ενώ η προσγείωση αναμενόταν 55 λεπτά αργότερα.
Η συντριβή πριν την προσγείωση
Κατά την πορεία καθόδου του αεροσκάφους προς το αεροδρόμιο του Στρασβούργου, πέντε λεπτά πριν από την προσγείωση, όπως αναφέρει ο κ. Σκουριάς, «για κάποιους αδιευκρίνιστους μέχρι τώρα λόγους», το αεροπλάνο προσέκρουσε στο βουνό Βοsges, κοντά στον λόφο Saint-Odile, σε ύψος 800 μέτρων. Ο απολογισμός της συντριβής του αεροπλάνου είναι 87 νεκροί και 9 επιζώντες, ανάμεσα τους και ο Έλληνας επιβάτης Νίκος Σκουριάς, ο οποίος αφηγείται πως επέζησε.
«Ήταν μια απλή και ήρεμη πτήση. Τελείως ξαφνικά, έγινε η μοιραία σύγκρουση. Κανένας από τους επιβάτες δεν είχε αντιληφθεί, το τι επρόκειτο να συμβεί την επόμενη στιγμή. Ξαφνικά, μια τρομακτική σύγκρουση. Το αεροπλάνο προσέκρουσε στο βουνό, με μία ταχύτητα 350-360 χιλιόμετρα την ώρα. Ήμουν δεμένος στο κάθισμα, διάβαζα εφημερίδα. Το σώμα μου άρχισε να ταλαντώνεται. Το πρώτο ισχυρό τράνταγμα, ακολούθησαν και άλλα, εκκωφαντικοί θόρυβοι και φωτιά.
Αντιλήφθηκα ότι κάτι σοβαρό έχει γίνει. Μάλλον δυστύχημα. Μετά, πολύ γρήγορα συνήλθα. ‘Αμεσα, άρχισα να σκέφτομαι τι να κάνω. Έλυσα τη ζώνη μου. Ασυναίσθητα έψαξα για μια μικρή βαλίτσα που είχα τοποθετήσει πάνω από το κάθισμα, όμως τίποτε δεν υπήρχε. Το αεροπλάνο είχε διαλυθεί. Δεν υπήρχε τίποτε από πάνω μου. Δεν είχα καταλάβει ότι είχε διαλυθεί το αεροπλάνο. Σηκώθηκα, είδα ότι η ουρά είχε διαλυθεί, είχε μείνει μόνο ένα κομμάτι του δαπέδου, πίσω στην αριστερή μεριά. Δεν υπήρχε άτρακτος, είχε διαλυθεί. Κάτω από το δάπεδο υπήρχαν συντρίμμια. Έξω είχε χιόνι, συντρίμμια, έλατα που καίγονταν, η θερμοκρασία στους -10 βαθμούς και το κρύο τσουχτερό. Κατά την πρόσκρουση δεν άκουσα κάποια φωνή. Παντού υπήρχαν σπινθήρες, εστίες φωτιάς και έλατα που καίγονταν».
Ανάμεσα στα συντρίμμια του Airbus υπάρχουν επιζώντες
Ο Νίκος Σκουριάς γρήγορα αποφασίζει να απομακρυνθεί από το αεροπλάνο. Όπως θυμάται, βγήκε μέσα από τα συντρίμμια της ουράς και άρχισε να περπατά στο χιόνι. Τα μοναδικά του τραύματα ήταν κάποιες αμυχές στο πρόσωπο. Ένιωθε «ένα έντονο συναίσθημα χαράς», γιατί ήταν ζωντανός. Τα επόμενα λεπτά θα συναντηθεί και με τους άλλους επιζώντες. «Πολύ σύντομα, είδα έναν μεσήλικα και ένα 9χρονο παιδάκι τον Ρομέν. Στην πτήση, κάθονταν 5 σειρές εμπρός από εμένα» αναφέρει και συνεχίζει τη συγκλονιστική του αφήγηση. «Παρά το σοκ, το ένστικτο της αυτοσυντήρησης λειτουργούσε και αποφασίσαμε να απομακρυνθούμε από το σημείο της πτώσης, γιατί δεν είχαμε συνειδητοποιήσει ακριβώς, ποια ήταν η κατάσταση του αεροπλάνου. Ο φόβος της έκρηξης ήταν μεγάλος. Τελικά, το αεροπλάνο δεν καιγόταν. Δεν υπήρχε αεροπλάνο. Ουσιαστικά είχε διαλυθεί.
Υπήρχε ένας διασωθείς που καθόταν στις μεσαίες σειρές του αεροπλάνου, ήταν βαριά τραυματισμένος και τον παρέλαβαν οι διασώστες. Ακούγαμε κάποιες φωνές, αλλά δεν μπορούσαμε μέσα στη νύχτα να προσδιορίσουμε από που έρχονταν για να βοηθήσουμε.
Μία αεροσυνοδός, που βρισκόταν στο πίσω μέρος του αεροπλάνου, εκσφενδονίστηκε, αλλά ζούσε. Τη βρήκαμε στο δάσος τραυματισμένη. Εντοπίσαμε μία γυναίκα και το μωρό της μέσα στα συντρίμμια, δίπλα σε κάποια διαλυμένα καθίσματα. Βγάλαμε πρώτα το μωρό και μετά τη μητέρα. Μετά, συναντήσαμε και άλλους δύο διασωθέντες. Όλοι ήταν τραυματίες, πονούσαν, το κρύο ήταν τσουχτερό».
Τα σωστικά συνεργεία έφτασαν στον τόπο της τραγωδίας, έπειτα από 4,5 ώρες. Ο Έλληνας διασωθείς από την πτήση θανάτου, θυμάται πως δύο κάτοικοι κοντινού χωριού τούς εντόπισαν αρχικά, ενώ στη συνέχεια κατέφθασαν στρατιώτες. Ωστόσο, επισημαίνει πως ποτέ δεν πήραν απάντηση στο ερώτημα, γιατί άργησαν τόσο πολύ οι διασώστες να φτάσουν στο σημείο συντριβής, που απέχει 5 μόλις λεπτά από το αεροδρόμιο του Στρασβούργο.
Ο Νίκος Σκουριάς, θεωρεί πως το γεγονός της ξαφνικής πρόσκρουσης του αεροπλάνου στο βουνό, αν και τραγωδία, έχει «τη θετική» πλευρά: δηλαδή, οι επιβάτες ήταν ανυποψίαστοι, καθώς δεν έζησαν εφιαλτικές στιγμές, όπως στην πτήση αυτοκτονίας των γαλλικών‘Αλπεων που τον συγκλόνισε. «Έχω ευαισθησία, πλέον. Πάντα σκέφτομαι τη δική μου περιπέτεια. Στεναχωριέμαι, ζω με αυτό. Ουσιαστικά ξέρω πως αν και το αεροπλάνο είναι το πιο ασφαλές μέσο μεταφοράς, δυστυχήματα γίνονται. Δεν με εκπλήσσει. Στενοχωριέμαι για τα θύματα και μου έρχονται κάποιες αναμνήσεις. Αυτό που συνέβη στην πτήση της Germanwings ,τι να πω…. Θα προτιμούσα, αν ήταν να πεθάνω, να συμβεί από λάθος πιλότου, ή βλάβη του αεροπλάνου και όχι να με παρασύρει κάποιος στο θάνατο, τι να πω…».
Μία εβδομάδα μετά τη συντριβή του αεροσκάφους της Αir Inter, ο Νίκος Σκουριάς ταξίδεψε και πάλι με αεροπλάνο προκειμένου να έρθει στην Ελλάδα, για να συναντήσει την οικογένεια του. Όπως επισημαίνει, δεν ήταν μία εύκολη απόφαση. Πάλεψε, γιατί ο κίνδυνος να μην ταξιδέψει ποτέ πλέον με αεροπλάνο ήταν μεγάλος. «Αν δεν το κάνεις στην αρχή, υπάρχει κίνδυνος να μην ξαναμπείς ποτέ σε αεροπλάνο και επαγγελματικά να μην κάνεις πράγματα που είναι απαραίτητα» λέει. Η νεαρή τότε αεροσυνοδός, νοσηλεύτηκε για μεγάλο χρονικό διάστημα σε μονάδα εντατικής θεραπείας και σήμερα συνεχίζει το επάγγελμά της, σε υπερατλαντικές πτήσεις. Οι εννέα διασωθέντες της πτήσης 148, δεν χάθηκαν ποτέ. Η κοινή μοίρα τούς ενώνει και ανταμώνουν στην εκκλησία, στον λόφο Saint-Odile, κάθε επέτειο της τραγωδίας… και καθώς τα χρόνια περνούν, ακόμη διερωτώνται πως είναι δυνατόν να επέζησαν από ένα τέτοια δυστύχημα.
Ο Νίκος Σκουριάς έχει σήμερα τη δική του οικογένεια, είναι πατέρας δύο παιδιών, ασχολείται με τα χρηματοοικονομικά και ζει στην Αθήνα.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
*** Ο καιρός αύριο στην Καλαμάτα
Ο καιρός στην πόλη της Καλαμάτας για αύριο Τρίτη 31/3/2015 προβλέπεται αρχικά άστατος.
Κατά τη διάρκεια των νυχτερινών ωρών θα επικρατήσουν αυξημένες νεφώσεις, θα υπάρξουν όμως και κάποια διαστήματα με ανοίγματα του καιρού και αναμένεται ψιλόβροχο έως ασθενής βροχή. Τις πρωινές ώρες θα επικρατήσουν αραιές νεφώσεις οι οποίες θα πυκνώνουν κατά διαστήματα και υπάρχει μικρή πιθανότητα ψιλόβροχου έως ασθενούς βροχής, νωρίς το πρωί. Από τις πρώτες μεσημβρινές ώρες και μετά αναμένεται ηλιοφάνεια και σποραδικές νεφώσεις.
Η θερμοκρασία θα σημειώσει άνοδο στη μέγιστη τιμή της και θα κυμανθεί από 12 έως 20 βαθμούς Κελσίου.
Η υγρασία θα κυμανθεί από 45-85%.
Οι άνεμοι αρχικά θα πνέουν ασθενείς, από Ν διευθύνσεις, με ένταση 2-3 μποφόρ, τις πρώτες πρωινές ώρες θα στραφούν σε Β-ΒΔ, με ένταση 2-3 μποφόρ, το μεσημέρι θα στραφούν σε Δ-ΒΔ, με ένταση 3-4 μποφόρ και τις πρώτες βραδινές ώρες θα στραφούν σε Β-ΒΔ, με ένταση 2-3 μποφόρ.
Επιμέλεια: Κώστας Μενούνος(Κώστας_Καλαμάτα) για το meteoclub.gr και το kalamata.meteoclub.gr/
Sponsored links
Κατά τη διάρκεια των νυχτερινών ωρών θα επικρατήσουν αυξημένες νεφώσεις, θα υπάρξουν όμως και κάποια διαστήματα με ανοίγματα του καιρού και αναμένεται ψιλόβροχο έως ασθενής βροχή. Τις πρωινές ώρες θα επικρατήσουν αραιές νεφώσεις οι οποίες θα πυκνώνουν κατά διαστήματα και υπάρχει μικρή πιθανότητα ψιλόβροχου έως ασθενούς βροχής, νωρίς το πρωί. Από τις πρώτες μεσημβρινές ώρες και μετά αναμένεται ηλιοφάνεια και σποραδικές νεφώσεις.
Η θερμοκρασία θα σημειώσει άνοδο στη μέγιστη τιμή της και θα κυμανθεί από 12 έως 20 βαθμούς Κελσίου.
Η υγρασία θα κυμανθεί από 45-85%.
Οι άνεμοι αρχικά θα πνέουν ασθενείς, από Ν διευθύνσεις, με ένταση 2-3 μποφόρ, τις πρώτες πρωινές ώρες θα στραφούν σε Β-ΒΔ, με ένταση 2-3 μποφόρ, το μεσημέρι θα στραφούν σε Δ-ΒΔ, με ένταση 3-4 μποφόρ και τις πρώτες βραδινές ώρες θα στραφούν σε Β-ΒΔ, με ένταση 2-3 μποφόρ.
Επιμέλεια: Κώστας Μενούνος(Κώστας_Καλαμάτα) για το meteoclub.gr και το kalamata.meteoclub.gr/
Sponsored links
*** Κατάληψη στην πρυτανεία του Πανεπιστημίου Αθηνών (φωτογραφίες )
Σε κατάληψη του κτηρίου της πρυτανείας του Πανεπιστημίου Αθηνών προχώρησε ομάδα αντιεξουσιαστών ζητώντας την κατάργηση των φυλάκων τύπου Γ, καθώς και την απελευθέρωση της μητέρας των αδερφών Τσάκαλου.
Περίπου στις 10 το πρωί ομάδα αντιεξουσιαστών, αποτελούμενη από 30 άτομα, μπήκαν από την κεντρική είσοδο της Πρυτανείας και αφού έδιωξαν εργαζόμενους και καθηγητές προχώρησαν σε κατάληψη του κτηρίου.
Στην κεντρική είσοδο της διοίκησης του Πανεπιστημίου έχουν κρεμάσει πανό στο οποίο γράφουν «ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΤΑΞΙΚΗ ΑΝΤΕΠΙΘΕΣΗ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΕ ΚΡΑΤΟΣ ΚΑΙ ΚΕΦΑΛΑΙΟ».
Αστυνομικές δυνάμεις περικύκλωσαν το ιστορικό κτήριο της Διοίκησης του Πανεπιστημίου Αθηνών και απαγορεύουν την άνοδο των οχημάτων αλλά και των πολιτών προς την Ακαδημίας.
Συγκεκριμένα δυνάμεις των ΜΑΤ βρίσκονται περιμετρικά του κτηρίου, στην Πανεπιστημίου που βρίσκεται η κεντρική είσοδος, στη Ρήγα Φεραίου που βρίσκεται η βοηθητική είσοδος και στην Ακαδημίας και Πατριάρχου Γρηγορίου Ε που είναι ο πεζόδρομος.
Νωρίτερα τέσσερις από τους αντιεξουσιαστές ανέβηκαν στην κορυφή του κτηρίου προσπαθώντας να κρεμάσουν πανό αλληλεγγύης προς τους απεργούς πείνας, δεν ολοκλήρωσαν όμως το έργο τους καθως η Αστυνομία περικύκλωσε το κτήριο. www.protothema.gr .-
Περίπου στις 10 το πρωί ομάδα αντιεξουσιαστών, αποτελούμενη από 30 άτομα, μπήκαν από την κεντρική είσοδο της Πρυτανείας και αφού έδιωξαν εργαζόμενους και καθηγητές προχώρησαν σε κατάληψη του κτηρίου.
Στην κεντρική είσοδο της διοίκησης του Πανεπιστημίου έχουν κρεμάσει πανό στο οποίο γράφουν «ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΤΑΞΙΚΗ ΑΝΤΕΠΙΘΕΣΗ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΕ ΚΡΑΤΟΣ ΚΑΙ ΚΕΦΑΛΑΙΟ».
Αστυνομικές δυνάμεις περικύκλωσαν το ιστορικό κτήριο της Διοίκησης του Πανεπιστημίου Αθηνών και απαγορεύουν την άνοδο των οχημάτων αλλά και των πολιτών προς την Ακαδημίας.
Συγκεκριμένα δυνάμεις των ΜΑΤ βρίσκονται περιμετρικά του κτηρίου, στην Πανεπιστημίου που βρίσκεται η κεντρική είσοδος, στη Ρήγα Φεραίου που βρίσκεται η βοηθητική είσοδος και στην Ακαδημίας και Πατριάρχου Γρηγορίου Ε που είναι ο πεζόδρομος.
Νωρίτερα τέσσερις από τους αντιεξουσιαστές ανέβηκαν στην κορυφή του κτηρίου προσπαθώντας να κρεμάσουν πανό αλληλεγγύης προς τους απεργούς πείνας, δεν ολοκλήρωσαν όμως το έργο τους καθως η Αστυνομία περικύκλωσε το κτήριο. www.protothema.gr .-
*** Νεκρός ο «Σήφης» ο κροκόδειλος
Νεκρός εντοπίστηκε ο γνωστός και ιδιαίτερα αγαπημένος κροκόδειλος του φράγματος των Ποταμών.
Ο «Σήφης», σύμφωνα με το goodnet.gr πιθανότατα δεν κατάφερε να αντέξει τον βαρύ χειμώνα που φέτος επεφύλαξε ο καιρός και στην Κρήτη και χθες, Κυριακή, εντοπίστηκε από τους ανθρώπους της επιτροπής να επιπλέει στο νερό του φράγματος νεκρός.
Είναι χαρακτηριστικό ότι για περίπου ενάμιση μήνα, από τα μέσα Φεβρουαρίου, οι άνθρωποι της επιτροπής, που είχε αναλάβει το θέμα δεν τον είχαν εντοπίσει να πηγαινοέρχεται στα νερά της λίμνης, όπως έκανε το προηγούμενο διάστημα. Όλον αυτόν τον καιρό προσπαθούσαν να τον «ανακαλύψουν» και δυστυχώς το διάσημο ερπετό φαίνεται πως δεν τα κατάφερε να παγιδευτεί και να ανασυρθεί ζωντανό, όπως όλοι ήλπιζαν.
Σήμερα, στο φράγμα έχουν μεταβεί τα στελέχη της επιτροπής, από τον ΟΑΚ , το Δασαρχείο και το Μουσείο Φυσικής Ιστορίας, καθώς και ο ερπετολόγος, κ. Πέτρος Λυμπεράκης, με σκοπό να ανασύρουν το νεκρό ζώο. Στη συνέχεια, το ζώο θα μεταφερθεί στο μουσείο φυσικής ιστορίας προκειμένου να γίνουν εξετάσεις και να απαντηθούν τα ερωτήματα που παραμένουν ανοιχτά από την ημέρα που εντοπίστηκε για πρώτη φορά και προκάλεσε με την παρουσία του έκπληξη και πολύ έντονο ενδιαφέρον, επιστημόνων και κοινού. Πηγή: goodnet.gr
Σήμερα, στο φράγμα έχουν μεταβεί τα στελέχη της επιτροπής, από τον ΟΑΚ , το Δασαρχείο και το Μουσείο Φυσικής Ιστορίας, καθώς και ο ερπετολόγος, κ. Πέτρος Λυμπεράκης, με σκοπό να ανασύρουν το νεκρό ζώο. Στη συνέχεια, το ζώο θα μεταφερθεί στο μουσείο φυσικής ιστορίας προκειμένου να γίνουν εξετάσεις και να απαντηθούν τα ερωτήματα που παραμένουν ανοιχτά από την ημέρα που εντοπίστηκε για πρώτη φορά και προκάλεσε με την παρουσία του έκπληξη και πολύ έντονο ενδιαφέρον, επιστημόνων και κοινού. Πηγή: goodnet.gr
*** Πολύ σωστά καταργήθηκε η γιορτή στο Διοικητήριο
Η αλλαγή δεν έγινε αισθητή, γιατί, δυστυχώς, και όταν διεξαγόταν, ελάχιστοι έδιναν σημασία. Ο λόγος για τη γιορτή των δημοσίων υπαλλήλων σε κάθε επέτειο (25η Μαρτίου, 28η Οκτωβρίου και Πολυτεχνείο), παλιά από τη Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση και τώρα από την Περιφερειακή Ενότητα Μεσσηνίας.
Πάντα μια ημέρα πριν από την επέτειο και εφόσον ήταν εργάσιμη ημέρα, περίπου στη μια μετά το μεσημέρι, διοργανωνόταν στο αμφιθέατρο του Διοικητηρίου μια γιορτή, την οποία υποτίθεται έπρεπε να παρακολουθούν όλοι οι δημόσιοι υπάλληλοι. Όχι μόνο του Διοικητηρίου, αλλά και των υπόλοιπων υπηρεσιών, ακόμα και των τραπεζών. Κάποιο σχολείο (τελευταία αρκετές φορές το Μουσικό) αναλάμβανε να πλαισιώσει την εκδήλωση με τα ανάλογα ποιήματα και τραγούδια, δινόταν ομιλία για την ημέρα, έπειτα από περίπου 1-1,5 ώρα η εκδήλωση τελείωνε και οι υπάλληλοι επέστρεφαν στα σπίτια τους λίγο νωρίτερα. Όλο αυτό, φυσικά, είχε και κόστος για την Περιφερειακή Ενότητα, κάποιες εκατοντάδες ευρώ.
Κάθε χρόνο, όμως, η κατάσταση γινόταν χειρότερη. Τις περισσότερες φορές μόνο κάποιοι διευθυντές και τμηματάρχες εμφανίζονταν στην αίθουσα της εκδήλωσης. Άδεια, φυσικά, ήταν και τα γραφεία των υπηρεσιών, αφού όλοι οι υπάλληλοι έφευγαν (δεν υπάρχει ημιαργία), με ελάχιστους και μετρημένους στα δάχτυλα όσους έπαιρναν το δρόμο για την αίθουσα της εκδήλωσης. Υποτίθεται ότι όσοι δεν ήθελαν να πάνε στην εκδήλωση, θα έπρεπε να συνεχίσουν να εργάζονται στο γραφείο τους. Φυσικά, ούτε ένας δεν έμενε πίσω.
Γι’ αυτό, λοιπόν, πολύ καλά έκανε αυτή τη φορά που η αντιπεριφερειάρχης Ελένη Αλειφέρη αποφάσισε να μην πραγματοποιηθεί καθόλου αυτή η εκδήλωση για την 25η Μαρτίου. Είχε καταντήσει μεγάλη κοροϊδία όλο αυτό με τη επετειακή εκδήλωση.
Και μην πει κανείς ότι έτσι ξεχνάμε την ιστορία μας και προσβάλλουμε τους ήρωές μας. Τη νοημοσύνη μας προσβάλλουν, όταν φεύγουν ολοφάνερα – ούτε καν κλεφτά- από την πίσω πόρτα του Διοικητηρίου!
Βίκυ Βετουλάκη
*** Ομαδικός τάφος στην Αμφίπολη;
~ Τις τελευταίες ώρες φτάνουν διάφορες πληροφορίες τις οποίες επεξεργαζόμαστε μέχρι και αυτή την στιγμή και τις δημοσιεύουμε με κάθε επιφύλαξη. Φουντώνουν τα σενάρια πως πρόκειται για ομαδικό τάφο στη Μεσολακκιά! Περιμένοντας όλοι τις επίσημες ανακοινώσεις του υπουργείου οι πληροφορίες που φτάνουν στο FONH.GR είναι πάρα πολλές και όλες αναφέρουν πως πρόκειται για ομαδικό τάφο με τον Μεγαλέξανδρο, την Ρωξάνη και τον μικρό Αλέξανδρο! Για οτιδήποτε νεώτερο θα σας ενημερώσουμε.-
*** ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΣΚΟΠΙΑ: Τι αναφέρει η εφημερίδα Utrinski για την Αμφίπολη
Η αλλαγή δεν έγινε αισθητή, γιατί, δυστυχώς, και όταν διεξαγόταν, ελάχιστοι έδιναν σημασία. Ο λόγος για τη γιορτή των δημοσίων υπαλλήλων σε κάθε επέτειο (25η Μαρτίου, 28η Οκτωβρίου και Πολυτεχνείο), παλιά από τη Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση και τώρα από την Περιφερειακή Ενότητα Μεσσηνίας.Πάντα μια ημέρα πριν από την επέτειο και εφόσον ήταν εργάσιμη ημέρα, περίπου στη μια μετά το μεσημέρι, διοργανωνόταν στο αμφιθέατρο του Διοικητηρίου μια γιορτή, την οποία υποτίθεται έπρεπε να παρακολουθούν όλοι οι δημόσιοι υπάλληλοι. Όχι μόνο του Διοικητηρίου, αλλά και των υπόλοιπων υπηρεσιών, ακόμα και των τραπεζών. Κάποιο σχολείο (τελευταία αρκετές φορές το Μουσικό) αναλάμβανε να πλαισιώσει την εκδήλωση με τα ανάλογα ποιήματα και τραγούδια, δινόταν ομιλία για την ημέρα, έπειτα από περίπου 1-1,5 ώρα η εκδήλωση τελείωνε και οι υπάλληλοι επέστρεφαν στα σπίτια τους λίγο νωρίτερα. Όλο αυτό, φυσικά, είχε και κόστος για την Περιφερειακή Ενότητα, κάποιες εκατοντάδες ευρώ.
Κάθε χρόνο, όμως, η κατάσταση γινόταν χειρότερη. Τις περισσότερες φορές μόνο κάποιοι διευθυντές και τμηματάρχες εμφανίζονταν στην αίθουσα της εκδήλωσης. Άδεια, φυσικά, ήταν και τα γραφεία των υπηρεσιών, αφού όλοι οι υπάλληλοι έφευγαν (δεν υπάρχει ημιαργία), με ελάχιστους και μετρημένους στα δάχτυλα όσους έπαιρναν το δρόμο για την αίθουσα της εκδήλωσης. Υποτίθεται ότι όσοι δεν ήθελαν να πάνε στην εκδήλωση, θα έπρεπε να συνεχίσουν να εργάζονται στο γραφείο τους. Φυσικά, ούτε ένας δεν έμενε πίσω.
Γι’ αυτό, λοιπόν, πολύ καλά έκανε αυτή τη φορά που η αντιπεριφερειάρχης Ελένη Αλειφέρη αποφάσισε να μην πραγματοποιηθεί καθόλου αυτή η εκδήλωση για την 25η Μαρτίου. Είχε καταντήσει μεγάλη κοροϊδία όλο αυτό με τη επετειακή εκδήλωση.
Και μην πει κανείς ότι έτσι ξεχνάμε την ιστορία μας και προσβάλλουμε τους ήρωές μας. Τη νοημοσύνη μας προσβάλλουν, όταν φεύγουν ολοφάνερα – ούτε καν κλεφτά- από την πίσω πόρτα του Διοικητηρίου!
Βίκυ Βετουλάκη
*** Ομαδικός τάφος στην Αμφίπολη;
~ Τις τελευταίες ώρες φτάνουν διάφορες πληροφορίες τις οποίες επεξεργαζόμαστε μέχρι και αυτή την στιγμή και τις δημοσιεύουμε με κάθε επιφύλαξη. Φουντώνουν τα σενάρια πως πρόκειται για ομαδικό τάφο στη Μεσολακκιά! Περιμένοντας όλοι τις επίσημες ανακοινώσεις του υπουργείου οι πληροφορίες που φτάνουν στο FONH.GR είναι πάρα πολλές και όλες αναφέρουν πως πρόκειται για ομαδικό τάφο με τον Μεγαλέξανδρο, την Ρωξάνη και τον μικρό Αλέξανδρο! Για οτιδήποτε νεώτερο θα σας ενημερώσουμε.-
*** ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΣΚΟΠΙΑ: Τι αναφέρει η εφημερίδα Utrinski για την Αμφίπολη
~ "Ένας στενός συγγενής του Μεγάλου Αλεξάνδρου, ίσως, να βρίσκεται στον τάφο 2.300 χρόνων στην Αμφίπολη" αναφέρει σε δημοσίευμα της η εφημερίδα των Σκοπίων Utrinski. Η FONH.GR ταξίδεψε μέχρι τα Σκόπια για να δει από κοντά πως καλύπτουν το θέμα της Αμφίπολης τα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης των Σκοπίων.
Στο δημοσιεύμα της εφημερίδας γίνεται ειδική αναφορά στην όμαδα των Αρχαιολόγων με επικεφαλής την Κατερίνα Περιστέρη και τις Καρυάτιδες που βρέθηκαν πρόσφατα. Η εφημερίδα φιλοξενεί δηλώσεις αρκετών επιστημόνων και θέτει το ερώτημα για το ποιος είναι θαμμένος στο εσωτερικού Τάφου στην Αμφίπολη. Η εφημερίδα αναδημοσιεύει το ρεπορτάζ του National Geographic.
*** Άνοιγμα των Θυροφραγμάτων στην Ηράκλεια
~ Στο βίντεο του χρήστη στο Facebook Ηράκλεια Σερρών διαπιστώνουμε τα ορμητικά νερά από το άνοιγμα των θυροφραγμάτων στην Ηράκλεια. Η κατάσταση είναι πολύ κρίσιμη και το video δείχνει την επικινδυνότητα και την αγωνία των κατοίκων. Δείτε το video παρακάτω στην κατηγορία "Πολυμέσα". -
*** Σύσκεψη για πλημμύρες: "Θα διεκδικήσουμε ενωμένοι"
~ Σύσκεψη για την αντιμετώπιση των προβλημάτων που έχουν προκληθεί από τις πλημμύρες στην Περιφερειακή Ενότητα Σερρών θα πραγματοποιήθηκε το απόγευμα στην αίθουσα «Κωνσταντίνος Καραμανλής» του Διοικητηρίου Σερρών.
Η σύσκεψη πραγματοποιήθηκε παρουσία του Περιφερειάρχη Κεντρικής Μακεδονίας Απόστολου Τζιτζικώστα και σ’ αυτήν συμμετείχαν βουλευτές, δήμαρχοι και όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς του νομού Σερρών. Οι πρόεδροι των Κοινοτήτων που έχουν πρόβλημα πήραν τον λόγο και ξεκαθάρισαν πως πρέπει να υπάρχει συνεργασία και κοινή διεκδίκηση.
"Να μην ακούσω στην Αθήνα από τη νέα Ελληνική Κυβερνηση πως δεν έχουμε λεφτά" είπε στη σύσκεψη ο κ.Τζιτζικώστας. Πάμε όλοι μαζί κάτων να ενώσουμε τις δυνάμεις μας και να χτίσουμε. Πάμε κάτω διεκδικούμε, θέλουμε αποτέλεσμα". Τον λόγο πήραν και πολλοί Πρόεδροι όπως ο Πρόεδρος του ΤΟΕΒ Ψυχικού ο οποίος είπε πως οι οικισμοί δεν κινδυνεύουν μόνο από νερό αλλά και από ανεργία και συνέχισε λέγοντας πως δεν πήρε απάντηση για χρηματοδότηση του Οργανισμού όταν απευθύνθηκε στον Αντιπεριφερειάρχη Γ.Μωϋσιάδη.
Ο Δήμαρχος Ηράκλειας Κλ. Κοτσακιαχίδης δήλωσε στους δημοσιογράφους πως "ισορροπηθηκε η στάθμη και όσα νερά κρατούνται φεύγουν. Απο αύριο θα πέφτει η στάθμη και πρέπει να πέσει κάτω απο 35. Να μην έχουμε αδιέξοδο αν δεν διαχειριστούμε σωστά. Είναι μια ευκαιρία μετα απο αυτό να ξεπεράσουμε αγκυλώσεις, γραφειοκρατία, να καθαρίσουμε τον Στρυμόνα και το καλοκαίρι να είμαστε έτοιμοι. Χρειάζεται σωστή διαχείριση νερών λίμνης να είμαστε όλοι σε εγρήγορση.
Σε ερώτηση δημοσιογράφου για το τι έκαναν οι Δήμαρχοι όλα αυτά τα χρόνια απάντησε
"τρέχουμε να θεραπεύσουμε ό,τι μπορούμε Δεν κινδυνεύουν ανθρώπινες ζωές, να είμαστε
ψύχραιμοι. Δεν θα κοιμηθούμε με ελαφριά ψυχη. Οι αγρότες να αποζημιωθούν. Θα
ζητήσουμε χρήματα Ακόμα, ο Ανέστης Κεμανιντζόγλου δήλωσε πως "Αν ξανασυμβεί κάτι
τέτοιο ο Νομός Σερρών θα γίνει Ουγκάντα".
Νωρίτερα, για τη δύσκολη κατάσταση στην οποία έχει περιέλθει ο νομός ενημέρωσε ο αντιπεριφερειάρχης Σερρών Γιάννης Μωυσιάδης τον περιφερειάρχη Κεντρικής Μακεδονίας Απόστολο Τζιτζικώστα, σε συνάντηση που είχαν στη Θεσσαλονίκη.
Στη συνέχεια ο αντιπεριφερειάρχης Σερρών έκανε επιτόπιο έλεγχο στον δήμο Εμμανουήλ Παππά και στις πληγείσες περιοχές, ενώ μετά κατευθύνθηκε στην κοινότητα Αχινού, στον δήμο Βισαλτίας, όπου οι αρχές και ο στρατός δίνουν μάχη με τον χρόνο για την προστασία της περιοχής από τα νερά του Στρυμόνα.
Νωρίτερα, για τη δύσκολη κατάσταση στην οποία έχει περιέλθει ο νομός ενημέρωσε ο αντιπεριφερειάρχης Σερρών Γιάννης Μωυσιάδης τον περιφερειάρχη Κεντρικής Μακεδονίας Απόστολο Τζιτζικώστα, σε συνάντηση που είχαν στη Θεσσαλονίκη.
Στη συνέχεια ο αντιπεριφερειάρχης Σερρών έκανε επιτόπιο έλεγχο στον δήμο Εμμανουήλ Παππά και στις πληγείσες περιοχές, ενώ μετά κατευθύνθηκε στην κοινότητα Αχινού, στον δήμο Βισαλτίας, όπου οι αρχές και ο στρατός δίνουν μάχη με τον χρόνο για την προστασία της περιοχής από τα νερά του Στρυμόνα.
*** Από τη σάτιρα, στα δάκρυα: Το Δίστομο σε μία ταβέρνα στη γερμανική τηλεόραση
~ Σατιρική εκπομπή της γερμανικής κρατικής τηλεόρασης καταπιάστηκε με το θέμα των αποζημιώσεων, και η έκβαση ήταν απροσδόκητη: Η γερμανική επιχειρηματολογία παρουσιάζεται σαρκαστικά και το γέλιο σταδιακά μειώνεται, μέχρι που στο πλατό εμφανίζεται ο Αργύρης Σφουντούρης, επιζών του Δίστομου.
Η εκπομπή Anstalt του ZDF έκλεισε την Κυριακή με ένα σκετσάκι για την τρόικα, την ελληνική κρίση αλλά και το ανακινηθέν ζήτημα των πολεμικών επανορθώσεων.
Στο σκηνικό έχει στηθεί η ταβέρνα «Austeros» («λιτός» όπως λιτότητα), όπου σε προηγούμενο σκετς έχουν γραφτεί στον πίνακα αυτά που πρέπει όλες οι πλευρές να τηρούν στην ευρωπαϊκή κρίση: «1. Οι κανόνες είναι κανόνες, 2. Τα χρέη πρέπει να πληρώνονται, 3. Όχι κόλπα».
Στο τέλος, ο ένας από τους δύο παρουσιαστής πηγαίνει και πίνει ένα ούζο στην ταβέρνα και όταν ζητά να πληρώσει, ο ταβερνιάρης του λέει τον λογαριασμό -μερικά εκατομμύρια ευρώ, επειδή συνυπολογίζει και τα «χρωστούμενα» των ναζί.
Καθώς δεν έχει τόσα μετρητά πάνω του, ο παρουσιαστής ζητά λίγο χρόνο και στρέφεται στο γερμανικό υπουργείο Εξωτερικών, «γκισέ» του οποίου έχει στηθεί δίπλα. Ο εκπρόσωπος του υπουργείου, ο δεύτερος κεντρικός παρουσιαστής της κωμικής εκπομπής, τον καθησυχάζει και του εξηγεί πώς έχει η κατάσταση.
Επιγραμματικά, τον παραπέμπει στην επίσημη θέση του Βερολίνου πως το ζήτημα έχει κλείσει νομικά και δεν υφίσταται καμία οφειλή. Ο πρώτος παρουσιαστής ρωτά πώς, ο «εκπρόσωπος» του εξηγεί τι μεσολάβησε, αλλά ο δεύτερος δεν πείθεται: «Δηλαδή», καταλήγει, «τους λέγαμε συνεχώς για τις αποζημιώσεις «αργότερα, αργότερα, αργότερα» και στο τέλος «αργήσατε»;».
Ο παρουσιαστής που παριστάνει τον εκπρόσωπο του γερμανικού ΥΠΕΞ έχει ενδιάμεσα ήδη αρχίσει να εμφανίζεται ως λίγο χαμένος στην επιχειρηματολογία του, η οποία παρουσιάζεται ως κάπως αντιφατική. Η συζήτηση έχει φτάσει και στο Δίστομο, και πάνω από τους δύο παρουσιαστές η κάμερα έχει αρχίσει να ζουμάρει σε μία ασπρόμαυρη φωτογραφία ενός παιδιού.
Τη συζήτηση μεταξύ των δύο παρουσιαστών διακόπτει ξανά ο ταβερνιάρης που φέρνει δεύτερο ποτήρι ούζο. Ο εκπρόσωπος του υπουργείου τον ευχαριστεί, αλλά λέει ότι δεν το παρήγγειλε και εκείνος του απαντά πως είναι κερασμένο από έναν γηραιό κύριο που έχει καθίσει στην ταβέρνα στην άλλη άκρη του πλατό. «Ευχαριστώ» του λέει, και τον ρωτάει, «γνωριζόμαστε;»
«Ναι, γνωριζόμαστε» του απαντά εκείνος. «Λέγομαι Αργύρης Σφουντούρης και είμαι το αγόρι σε αυτή την φωτογραφία από το Δίστομο» εξηγεί.
Οι δύο παρουσιαστές βγαίνουν από τους ρόλους τους ενώ το κοινό έχει ήδη σοβαρέψει, εξηγούν πως η επιχειρηματολογία με την οποία απάντησε ο εκπρόσωπος είναι η επίσημη απάντηση του Βερολίνου πως η σφαγή στο Δίστομο ήταν «μέτρο εν καιρώ πολέμου».
Σε ερώτηση εάν δεν πληρώθηκε ποτέ σε εκείνον και σε άλλους από το Δίστομο αποζημίωση, ο Σφουντούρης απαντά: «Όχι, και έγιναν τα πάντα ώστε να μην μας καταβληθούν αποζημιώσεις, η Γερμανία έφτασε μέχρι και στο δικαστήριο της Χάγης». Στην ερώτηση εάν υπήρξε ποτέ συγγνώμη, ο Φουντούλης παραπέμπει στην πρόσφατη επίσκεψη του γερμανού προέδρου Γκάουκ πως «μετά από εβδομήντα χρόνια, ο πρόεδρος ζήτησε συγγνώμη».
Στην ερώτηση των παρουσιαστών «τι πρέπει τώρα να κάνουμε ως Γερμανοί», ο Σφουντούρης, δείχνει στους κανόνες που έχουν ήδη γραφτεί στον πίνακα: «Οι κανόνες είναι κανόνες, τα χρέη πρέπει να πληρώνονται, όχι κόλπα» διαβάζει ο ταβερνιάρης.
Video : Ich bin Grieche - German TV (ZDF) Τρόικα στην Ταβέρνα (greek subs) , https://youtu.be/3Ds8mbgRHyM .-
*** O Παυλόπουλος απορρίπτει πρόσκληση Ερντογάν μέχρι νεωτέρας…
~ Η επίσκεψη του στην Άγκυρα μπορεί να πραγματοποιηθεί εφ” όσον υπάρξει πρόοδος στο Κυπριακό και στη διαφορά με την Τουρκία για την υφαλοκρηπίδα, δήλωσε σήμερα από την Κύπρο ο πρόεδρος της Ελληνικής Δημοκρατίας Προκόπης Παυλόπουλος
Απαντώντας σε ερώτηση της ΝΕΡΙΤ αναφορικά με την πρόσκληση που του έχει απευθύνει ο Τούρκος Πρόεδρος Ταγίπ Ερντογάν να επισκεφθεί την Τουρκία, ο κ. Παυλόπουλος υπήρξε αποκαλυπτικός: «Είπα και στον κ. Ερντογάν και του το είπα ειλικρινά ότι έχει νόημα μια επίσκεψη στην Άγκυρα όταν αυτή η επίσκεψη θα σηματοδοτήσει συγκεκριμένα αποτελέσματα προόδου σε δύο βασικά θέματα: Και στο Κυπριακό και στο ζήτημα της επίλυσης της καθ” ημάς μιας και μόνης διαφοράς που έχουμε με την Τουρκία. Εάν δεν υπάρχουν βήματα προς αυτή την κατεύθυνση, αν οι δύο πλευρές δεν έχουν συνεργαστεί στενά ώστε να υπάρχουν βήματα προόδου, απτά βήματα προς αυτήν την κατεύθυνση, τι νόημα θα έχει;»
Ο Πρόεδρος Πρ. Παυλόπουλος υπέδειξε ότι οι απλές επισκέψεις δεν προσφέρουν τίποτα απολύτως. Αντιθέτως, είπε, μπορεί να περιπλέξουν τα πράγματα και να παρερμηνευτούν. «Εάν λοιπόν δεν υπάρξουν βήματα προόδου και καλής θέλησης από την πλευρά της Τουρκίας και στα δύο αυτά θέματα που για μας είναι ενιαία, τέτοια επίσκεψη δεν μπορεί να υπάρξει, όχι γιατί δεν επιθυμούμε καλές σχέσεις με την Άγκυρα, τις επιθυμούμε και τις επιδιώκουμε, αλλά γιατί, το τονίζω, πρέπει οπωσδήποτε να υπάρξει πρόοδος, και όταν λέμε πρόοδος εννοούμε εφαρμογή του διεθνούς και του ευρωπαϊκού Δικαίου. Δυστυχώς, φτάσαμε στο σημείο να απαιτούμε να αυτονόητα, αλλά αυτή είναι η διεθνής πραγματικότητα και σε αυτήν οφείλουμε να προσαρμοστούμε» τόνισε.
Ο Πρόεδρος της Ελληνικής Δημοκρατίας έστειλε προς την Τουρκία και τον κ. Ερντογάν το εξής μήνυμα: «Ιδίως στον σημερινό κόσμο, το να πιστεύει κάποιος ότι η εξουσία, η ισχύς από μόνη της παρέχει δύναμη είναι μεγάλο λάθος, είναι μια ολέθρια ψευδαίσθηση. Αργά ή γρήγορα, με όλες τις δυσκολίες, το διεθνές και το ευρωπαϊκό δίκαιο θα επιβληθούν και θα εφαρμοστούν».
Επομένως, ανέφερε, απαντώντας σε σχετική ερώτηση, «ευκαιρία είναι λόγω των εκλογών στην Τουρκία, αυτή η δύναμη να χρησιμοποιηθεί με τρόπο εποικοδομητικό για να λύσουμε προβλήματα, όχι για να επιβάλουν κάποιοι τη θέλησή τους σε άλλους. Αυτό δεν πρόκειται να το δεχθούμε ποτέ».
Απαντώντας σε ερώτηση για το πώς θα μπορούσε να πειστεί η ΕΕ να συμμετέχει ενεργά με εκπρόσωπό της στις διαπραγματεύσεις για το Κυπριακό, ο κ. Παυλόπουλος είπε ότι θα ήταν ευχής έργο, με την έννοια ότι θα μπορούσε να είναι εγγυητής του εάν και κατά πόσο η οποιαδήποτε πρόταση και από τις δύο πλευρές είναι συμβατή με το ευρωπαϊκό δίκαιο.
Αλλά, σημείωσε, και αν ακόμα αυτό δεν καταστεί εφικτό, η Κύπρος έχει τη δυνατότητα ως πλήρες μέλος της ΕΕ, να απευθύνει ερωτήματα προς τις αρμόδιες νομικές υπηρεσίες για το κατά πόσο η οποιαδήποτε λύση είναι συμβατή με το θεσμικό ευρωπαϊκό κεκτημένο.
Ο Πρόεδρος Αναστασιάδης απέκλεισε το ενδεχόμενο να διαφοροποιήσει την πρότασή του για το θέμα των υδρογονανθράκων. «Θέλω να πω ότι η εισήγηση για τη συμπλήρωση των τυχόν κενών που υπάρχουν σε όσες συγκλίσεις έχουν επιτευχθεί στο θέμα των υδρογονανθράκων δεν μπορεί να συζητηθεί παρά εις στο τέλος, όπως ήταν η αρχική πρόταση. Δεν τίθεται θέμα αλλαγής στάσης» δήλωσε.
Ο Πρόεδρος της Ελληνικής Δημοκρατίας, απαντώντας σε ερώτηση κατά πόσο θα αναλάβει πρωτοβουλία με διεθνείς ηγέτες για προώθηση θεμάτων που αφορούν την ελληνική οικονομία, εξέφρασε ετοιμότητα να πάρει όλες τις πρωτοβουλίες που θα μπορέσουν να στηρίξουν την προβολή των δίκαιων αιτημάτων της Ελλάδας σχετικά με τα ζητήματα που αφορούν την έξοδο της οικονομίας της από αυτήν τη βαριά κρίση και, ιδίως, την αντιμετώπιση ανθρωπιστικής κρίσης που περνάει η Ελλάδα, γιατί περνάμε μια πραγματική ανθρωπιστική κρίση. «Θα πάρω τις ορθές πρωτοβουλίες εντός του πλαισίου του Συντάγματος και σε πλήρη συνεννόηση με την κυβέρνηση. Αλλά οι αρμοδιότητες του Προέδρου θα ασκηθούν μέχρι το ακραίο όριό τους για να μπορέσει ο προεδρικός θεσμός να είναι χρήσιμος και όχι απλώς να παραμένει με όρους πρωτοκόλλου» δήλωσε ο Πρόεδρος Προκόπης Παυλόπουλος. Πηγή: www.newsbeast.gr .-
*** Ολόκληρη και κοστολογημένη η λίστα Βαρουφάκη με τα μέτρα
~ Το περιεχόμενο της λίστας μεταρρυθμίσεων διέρρευσε, μέσω κύκλων, το μεσημέρι της Δευτέρας το υπουργείο Οικονομικών.
Κύκλοι του οικονομικού επιτελείου, απαντώντας στα όσα ακούγονται τις τελευταίες ώρες για την πορεία των διαπραγματεύσεων, διέρρευσαν τα μέτρα που προτίθεται να πάρει η κυβέρνηση στη συνδρομητική ιστοσελίδα οικονομικών ειδήσεων, macropolis.gr.
Στο κείμενο καταγράφονται με λεπτομέρεια και, κυρίως, κοστολογημένα, τα μέτρα που προτίθεται να πάρει η κυβέρνηση, προσδοκώντας καθαρό δημοσιονομικό αποτέλεσμα 3,7 δισ.
Αναλυτικά τα πιο σημαντικά από αυτά:
725 εκ. ευρώ από τους ελέγχους καταθέσεων εξωτερικού
350 εκ. ευρώ από την καταπολέμηση απάτης στον ΦΠΑ
350 εκ. ευρώ από τις τηλεοπτικές άδειες
600 εκ. ευρώ από τις νέες ρυθμίσεις ληξιπρόθεσμων ασφαλιστικών και φορολογικών οφειλών
300 εκ. ευρώ από αλλαγές τον Κώδικα Φορολογίας Εισοδήματος
270 εκ. ευρώ από την λοταρία αποδείξεων κατά τα πρότυπα της Πορτογαλίας
250 εκ. ευρώ από την καταπολέμηση του λαθρεμπορίου καυσίμων και καπνού
225 εκ ευρώ από την ενίσχυση των μηχανισμών είσπραξης δημοσίων εσόδων
200 εκ. ευρώ από μέτρα για το ηλεκτρονικό στοίχημα
Στο καθαρό αποτέλεσμα έχει συμπεριληφθεί ματαίωση ρήτρας μηδενικού ελλείμματος (326 εκατ. ευρώ), επαναφορά 13ης σύνταξης για φτωχούς (600 εκατ. ευρώ) και η διατήρηση του ισχύοντος πλαισίου για το ΕΚΑΣ (80 εκατ. ευρώ).
Ιδιωτικοποιήσεις
Μάλιστα στο κείμενο προβλέπονται και τουλάχιστον τρεις ιδιωτικοποιήσεις με έσοδα 1,5 δισ. ευρώ, 700 εκατ. ευρώ λιγότερα από τα 2,2 δισ. ευρώ που ήταν οι αρχικοί στόχοι.
Οι βασικές αποκρατικοποιήσεις:
ΟΛΠ
ΟΔΙΕ
14 περιφερειακά αεροδρόμια
Οι προτάσεις για διαρθρωτικά μέτρα
Τέλος η Αθήνα προτείνει και τα παρακάτω διαρθωρικά μέτρα:
Ενίσχυση της αυτονομίας της ΓΓΔΕ
Μπλόκο στις πρόωρες συντάξεις
Εκσυγχρονισμός Κώδικα Φορολογίας Εισοδήματος και κατάργηση εξαιρέσεων
Σύστημα συμψηφισμών οφειλών προς και από το Δημόσιο
Οργανικός Νόμος για τον Προϋπολογισμό
Εξωδικαστικός συμβιβασμός για «κόκκινα» δάνεια
Νέος Κώδικας Πολιτικής Δικονομίας για τη μεγαλύτερη εξειδίκευση των δικαστηρίων- ηλεκτρονικό σύστημα για την αποφόρτιση των δικαστηρίων
Βελτίωση της αξιοπιστίας και της ανεξαρτησίας της ΕΛΣΤΑΤ
Όχι στην περαιτέρω απορρύθμιση της αγοράς εργασίας
Ναι στην πλήρη εφαρμογή του Ενιαίου Μισθολογίου αλλά με σταδιακή μείωση των ειδικών επιδομάτων σε 70.000 υπαλλήλους (κυρίως εφοριακούς, τελωνειακούς)
Οι μακροοικονομικές προβλέψεις
Στο κείμενο του υπουργείου Οικονομικών, υπολογίζεται ότι το πρωτογενές πλεόνασμα θα ξεπεράσει το 1,2% το 2015 και ίσως φτάσει το 1,5%, ενώ, η επιβεβαίωση των προβλέψεων αυτών θα εξαρτηθεί και από την γρήγορη ολοκλήρωση των διαπραγματεύσεων.
Η ανάπτυξη προβλέπεται πως θα είναι στο 1,4% από 2,9% για το 2015, ενώ, την επόμενη χρονιά θα πάει στο 2,9%. Η ανεργία αναμένεται να διαμορφωθεί στο 23,4% έναντι της προηγούμενης πρόβλεψης για 22,6%, ενώ, το 2016 θα υποχωρήσει στο 21,1%.
Ο πληθωρισμός θα παραμένει σε αρνητικά επίπεδα και το 2015, στο -0,5% και θα επιστρέψει σε θετικό επίπεδο το 2016, στο 0,6%.
Επενδυτικά προγράμματα και bad bank για τα κόκκινα δάνεια
Παράλληλα εισηγείται τη δημιουργία επενδυτικού προγράμματος σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (EIB) αλλά και να διαχειριστεί το θέμα των κόκκινων δανείων μέσα από τη δημιουργία ενός φορέα (bad bank) που θα χρηματοδοτηθεί από τα 10,9 δισ. του μαξιλαριού του ΤΧΣ που επέστρεψε στον EFSF.
Από τα 500 εκατ. στα 200 τα έσοδα από το ηλεκτρονικό στοίχημα
Από τα όσα έχουν διαρρεύσει από τη λίστα των μεταρρυθμίσεων που έστειλε η ελληνική κυβέρνηση στους εταίρους ενδιαφέρον παρουσιάζει το ύψος των εσόδων που υποστηρίζει ότι θα έχει το κράτος από τα μέτρα για το ηλεκτρονικό στοίχημα (200 εκατ. ευρώ).
Υπενθυμίζεται όμως ότι στις 6 Μαρτίου ο υπουργός Οικονομικών είχε στείλει λίστα με επτά μεταρρυθμίσεις στον Πρόεδρο του Eurogroup Γερούν Ντάισελμπλουμ και στο σημείο 5 έκανε λόγω πψως η κυβέρνηση θα μπορούσε να εισπράξει από τη φορολόγηση των αδειοδοτημένων ηλεκτρονικών τυχερών παιγνίων πάνω από 500 εκ. ευρώ ετησίως.
Συγκεκριμένα έγραφε «Με βάση τις διαθέσιμες εκτιμήσεις, ο συνολικός όγκος συναλλαγών στον τομέα των ηλεκτρονικών τυχερών παιχνιδιών στην Ελλάδα ξεπερνά τα τρία δις. ευρώ ετησίως. Βάσει εύλογων υπολογισμών, τα πρόσθετα Δημόσια Έσοδα από τη φορολόγηση των αδειοδοτημένων ηλεκτρονικών τυχερών παιγνίων μπορεί να ξεπεράσει τα 500 εκ. ευρώ ετησίως». Πηγή: www.iefimerida.gr .-
***
*** Αθλητική ενημέρωση :
*** Πρωταθλητές Ελλάδος αλλά το Υπουργείο Παιδείας τους κόβει το δρόμο
Ένα από τα συνηθισμένα, δυσάρεστα, της ελληνικής πραγματικότητας, είχαν την ευκαιρία να βιώσουν και εξακολουθούν να βιώνουν οι μαθητές του 1ου ΕΠΑΛ Αγρινίου, που κατέκτησαν πριν από λίγες ημέρες το Πανελλήνιο Σχολικό Πρωτάθλημα Ποδοσφαίρου.
Το Υπουργείο Παιδείας αρνήθηκε τη συμμετοχή της Ελλάδας στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ποδοσφαίρου μαθητών Λυκείου λόγω έλλειψης κονδυλίων και οι απογοητευμένοι έφηβοι – εκκολαπτόμενοι πρωταθλητές βρήκαν ως μοναδικό τρόπο αντίδρασης την εξωτερίκευση των παραπόνων τους στον Πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα.
Δυστυχώς ο ελληνικός αθλητισμός έγινε -για μία ακόμα φορά- το "θύμα" της οικονομικής κρίσης η οποία πλήττει τη χώρα μας εδώ και μία πενταετία. Τρανή απόδειξη η απόφαση του Υπουργείου Παιδείας να αρνηθεί την παρουσία της Ελλάδας στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ποδοσφαίρου μαθητών Λυκείου που θα διεξαχθεί στην Γουατεμάλα, επικαλούμενο την έλλειψη κονδυλίων.
"Για να φτάσουμε στον τελικό αγώνα, όπου κατακτήσαμε το πανελλήνιο πρωτάθλημα ποδοσφαίρου, αγωνιστήκαμε πολύ σκληρά με πείσμα και μεράκι γι’ αυτό που κάναμε, με πρόγραμμα και πειθαρχία στοχεύοντας πάντα στην πρόκριση, θυσιάζοντας τον ελεύθερο χρόνο μας και πολλές φορές τον ύπνο μας.
Φυσικά όλα αυτά με τη βοήθεια και τη συμπαράσταση των καθηγητών του σχολείου μας. Το όνειρό μας ήταν να φτάσουμε στην κορυφή, να τιμήσουμε όλη την σχολική κοινότητα και να κάνουμε περήφανη την Ελλάδα εκπροσωπώντας την και στους Παγκόσμιους Αγώνες Λυκείων.
Και να που τα καταφέραμε, οι αγώνες μας δικαιώθηκαν, είμαστε έτοιμοι με πολύ ενθουσιασμό να προχωρήσουμε στο επόμενο βήμα για μεγαλύτερη κατάκτηση, να ταξιδέψουμε στην Γουατεμάλα.
Είμαστε περήφανοι που, μέσα από τον αθλητισμό, μας δίνεται η δυνατότητα να ταξιδέψουμε, να γνωρίσουμε και να συναγωνιστούμε με συνομήλικα άτομα από όλο τον κόσμο με τα ίδια ενδιαφέροντα, να αποκτήσουμε εμπειρίες σε εκπαιδευτικό επίπεδο που θα συμβάλουν στην ανάπτυξη της προσωπικότητας μας, να κάνουμε πράξη, δικαιωματικά πλέον, το όνειρό μας, το όνειρο της συμμετοχής μας σε τέτοιους αγώνες.
Δεν είναι άδικο λοιπόν, αντί να επιβραβεύεται η πανελλήνια νίκη μας, αντί ένα ευαίσθητο Υπουργείο, όπως είναι το Υπουργείο Παιδείας, να μας ενθαρρύνει να στοχεύουμε ακόμα πιο ψηλά, αντί να μας τροφοδοτεί με ενέργεια για την κατάκτηση ανώτερων στόχων στον αθλητισμό και στη γνώση, να φαίνεται τελικά ότι μας κόβει τα φτερά, να μας αποθαρρύνει και να μας απογοητεύει;
Νιώθουμε ότι η παλιά γενιά δεν φαίνεται να στηρίζει την νέα γενιά, που καλείται να φανεί δυνατή και να ξεπεράσει τις όποιες δυσκολίες της κρίσης. Νιώθουμε ότι τιμωρούμαστε για μια νίκη που πετύχαμε επάξια και αξιοκρατικά. Αισθανόμαστε ότι τα θετικά μηνύματα πού πρέπει να μας δίνει η κοινωνία δεν μπορούν να φτάσουν σε εμάς.
Κύριε Πρωθυπουργέ, απευθυνόμενοι σε εσάς, σε έναν νέο πρωθυπουργό και νέο άνθρωπο, σε έναν άνθρωπο που είναι κοντά στους νέους, πιστεύουμε ότι θα ευαισθητοποιηθείτε ακούγοντας την φωνή μας και θα μεριμνήσετε ώστε να εξαντληθούν οι οποιεσδήποτε δυνατότητες υπάρχουν για να ταξιδέψουμε τελικά στην Γουατεμάλα, να μην είμαστε εμείς οι νέοι τα θύματα της οικονομικής κρίσης, να μη χάσουμε τα όνειρά μας, τη φιλοδοξία μας, την αισιοδοξία μας", αναφέρει χαρακτηριστικά και με έκδηλο το συναίσθημα της απογοήτευσης η ανακοίνωση που απέστειλαν στον Πρωθυπουργό οι μαθητές του Λυκείου του Αγρινίου.
Το Υπουργείο Παιδείας αρνήθηκε τη συμμετοχή της Ελλάδας στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ποδοσφαίρου μαθητών Λυκείου λόγω έλλειψης κονδυλίων και οι απογοητευμένοι έφηβοι – εκκολαπτόμενοι πρωταθλητές βρήκαν ως μοναδικό τρόπο αντίδρασης την εξωτερίκευση των παραπόνων τους στον Πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα.
Δυστυχώς ο ελληνικός αθλητισμός έγινε -για μία ακόμα φορά- το "θύμα" της οικονομικής κρίσης η οποία πλήττει τη χώρα μας εδώ και μία πενταετία. Τρανή απόδειξη η απόφαση του Υπουργείου Παιδείας να αρνηθεί την παρουσία της Ελλάδας στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ποδοσφαίρου μαθητών Λυκείου που θα διεξαχθεί στην Γουατεμάλα, επικαλούμενο την έλλειψη κονδυλίων.
"Για να φτάσουμε στον τελικό αγώνα, όπου κατακτήσαμε το πανελλήνιο πρωτάθλημα ποδοσφαίρου, αγωνιστήκαμε πολύ σκληρά με πείσμα και μεράκι γι’ αυτό που κάναμε, με πρόγραμμα και πειθαρχία στοχεύοντας πάντα στην πρόκριση, θυσιάζοντας τον ελεύθερο χρόνο μας και πολλές φορές τον ύπνο μας.
Φυσικά όλα αυτά με τη βοήθεια και τη συμπαράσταση των καθηγητών του σχολείου μας. Το όνειρό μας ήταν να φτάσουμε στην κορυφή, να τιμήσουμε όλη την σχολική κοινότητα και να κάνουμε περήφανη την Ελλάδα εκπροσωπώντας την και στους Παγκόσμιους Αγώνες Λυκείων.
Και να που τα καταφέραμε, οι αγώνες μας δικαιώθηκαν, είμαστε έτοιμοι με πολύ ενθουσιασμό να προχωρήσουμε στο επόμενο βήμα για μεγαλύτερη κατάκτηση, να ταξιδέψουμε στην Γουατεμάλα.
Είμαστε περήφανοι που, μέσα από τον αθλητισμό, μας δίνεται η δυνατότητα να ταξιδέψουμε, να γνωρίσουμε και να συναγωνιστούμε με συνομήλικα άτομα από όλο τον κόσμο με τα ίδια ενδιαφέροντα, να αποκτήσουμε εμπειρίες σε εκπαιδευτικό επίπεδο που θα συμβάλουν στην ανάπτυξη της προσωπικότητας μας, να κάνουμε πράξη, δικαιωματικά πλέον, το όνειρό μας, το όνειρο της συμμετοχής μας σε τέτοιους αγώνες.
Δεν είναι άδικο λοιπόν, αντί να επιβραβεύεται η πανελλήνια νίκη μας, αντί ένα ευαίσθητο Υπουργείο, όπως είναι το Υπουργείο Παιδείας, να μας ενθαρρύνει να στοχεύουμε ακόμα πιο ψηλά, αντί να μας τροφοδοτεί με ενέργεια για την κατάκτηση ανώτερων στόχων στον αθλητισμό και στη γνώση, να φαίνεται τελικά ότι μας κόβει τα φτερά, να μας αποθαρρύνει και να μας απογοητεύει;
Νιώθουμε ότι η παλιά γενιά δεν φαίνεται να στηρίζει την νέα γενιά, που καλείται να φανεί δυνατή και να ξεπεράσει τις όποιες δυσκολίες της κρίσης. Νιώθουμε ότι τιμωρούμαστε για μια νίκη που πετύχαμε επάξια και αξιοκρατικά. Αισθανόμαστε ότι τα θετικά μηνύματα πού πρέπει να μας δίνει η κοινωνία δεν μπορούν να φτάσουν σε εμάς.
Κύριε Πρωθυπουργέ, απευθυνόμενοι σε εσάς, σε έναν νέο πρωθυπουργό και νέο άνθρωπο, σε έναν άνθρωπο που είναι κοντά στους νέους, πιστεύουμε ότι θα ευαισθητοποιηθείτε ακούγοντας την φωνή μας και θα μεριμνήσετε ώστε να εξαντληθούν οι οποιεσδήποτε δυνατότητες υπάρχουν για να ταξιδέψουμε τελικά στην Γουατεμάλα, να μην είμαστε εμείς οι νέοι τα θύματα της οικονομικής κρίσης, να μη χάσουμε τα όνειρά μας, τη φιλοδοξία μας, την αισιοδοξία μας", αναφέρει χαρακτηριστικά και με έκδηλο το συναίσθημα της απογοήτευσης η ανακοίνωση που απέστειλαν στον Πρωθυπουργό οι μαθητές του Λυκείου του Αγρινίου.
*** Τραυματίστηκαν σε τροχαίο στη Βουδαπέστη 3 ποδοσφαιριστές της Εθνικής
Ένα άσχημο περιστατικό συνέβη στην Βουδαπέστη, το οποίο ευτυχώς δεν είχε τις διαστάσεις που κάποιοι έδωσαν και είχε ως πρωταγωνιστές τους Φετφατζίδη, Ταχτσίδη και Μόρα.
Οι τρεις διεθνείς άσοι ήταν σε ταξί που πήγαινε στο αεροδρόμιο και είχαν τροχαίο δυστύχημα. Από την σύγκρουση που υπήρξε, ο "Φέτφα" χτύπησε περισσότερο, με αποτέλεσμα να χρειαστούν ράμματα για τον διεθνή άσο, ενώ ο Ταχτσίδης έκανε ράμματα στο γόνατο. Μάλιστα, οι Φετφατζίδης και Μόρας έχασαν τις αισθήσεις τους από την σύγκρουση.
Πάντως, ούτε είναι στην εντατική, ούτε κινδυνεύει η ζωή όπως κυκλοφόρησε. Το περιστατικό όντως συνέβη και μάλιστα η ουγγρική αστυνομία επιβεβαίωσε ότι υπήρξε νεκρός, αλλά δεν έχει διευκρινιστεί αν είναι ο οδηγός του ταξί ή του διερχόμενου αυτοκινήτου, που πέρασε στο απέναντι ρεύμα επειδή τον είχε πάρει ο ύπνος.
Ο Φετφατζίδης, ο οποίος είναι σοκαρισμένος από το περιστατικό και πιο χτυπημένος απ' όλους, υπάρχει μια περίπτωση να μείνει περισσότερο στο νοσοκομείο για να υποβληθεί σε πιο λεπτομερείς εξετάσεις.
Για οτιδήποτε νεότερο, θα υπάρξει περαιτέρω εξέλιξη, πάντως ήταν τυχεροί μέσα στην ατυχία τους οι τρεις Έλληνες διεθνείς που αγωνίζονται στην Ιταλία.
Η ενημέρωση της ΕΠΟ:
"Σας ενημερώνουμε ότι οι διεθνείς ποδοσφαιριστές Φετφατζίδης, Μόρας και Ταχτσίδης ενεπλάκησαν σε τροχαίο στη Βουδαπέστη, καθ' οδόν προς το αεροδρόμιο της πόλης προκειμένου να επιβιβαστούν σε προγραμματισμένη πτήση και να επιστρέψουν στην Ιταλία.
Ωστόσο, άπαντες είναι καλά στην υγεία τους και δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα πληροφορίες περί σοβαρού τραυματισμού τους.
Τα στελέχη της Εθνικής Ομάδας είναι σε διαρκή επαφή μαζί τους από νωρίς το πρωί. Video : τροχαίο παικτών εθνικής , https://youtu.be/df1iF4aW8Qo .-
Ένα άσχημο περιστατικό συνέβη στην Βουδαπέστη, το οποίο ευτυχώς δεν είχε τις διαστάσεις που κάποιοι έδωσαν και είχε ως πρωταγωνιστές τους Φετφατζίδη, Ταχτσίδη και Μόρα.Οι τρεις διεθνείς άσοι ήταν σε ταξί που πήγαινε στο αεροδρόμιο και είχαν τροχαίο δυστύχημα. Από την σύγκρουση που υπήρξε, ο "Φέτφα" χτύπησε περισσότερο, με αποτέλεσμα να χρειαστούν ράμματα για τον διεθνή άσο, ενώ ο Ταχτσίδης έκανε ράμματα στο γόνατο. Μάλιστα, οι Φετφατζίδης και Μόρας έχασαν τις αισθήσεις τους από την σύγκρουση.
Πάντως, ούτε είναι στην εντατική, ούτε κινδυνεύει η ζωή όπως κυκλοφόρησε. Το περιστατικό όντως συνέβη και μάλιστα η ουγγρική αστυνομία επιβεβαίωσε ότι υπήρξε νεκρός, αλλά δεν έχει διευκρινιστεί αν είναι ο οδηγός του ταξί ή του διερχόμενου αυτοκινήτου, που πέρασε στο απέναντι ρεύμα επειδή τον είχε πάρει ο ύπνος.
Ο Φετφατζίδης, ο οποίος είναι σοκαρισμένος από το περιστατικό και πιο χτυπημένος απ' όλους, υπάρχει μια περίπτωση να μείνει περισσότερο στο νοσοκομείο για να υποβληθεί σε πιο λεπτομερείς εξετάσεις.
Για οτιδήποτε νεότερο, θα υπάρξει περαιτέρω εξέλιξη, πάντως ήταν τυχεροί μέσα στην ατυχία τους οι τρεις Έλληνες διεθνείς που αγωνίζονται στην Ιταλία.
Η ενημέρωση της ΕΠΟ:
"Σας ενημερώνουμε ότι οι διεθνείς ποδοσφαιριστές Φετφατζίδης, Μόρας και Ταχτσίδης ενεπλάκησαν σε τροχαίο στη Βουδαπέστη, καθ' οδόν προς το αεροδρόμιο της πόλης προκειμένου να επιβιβαστούν σε προγραμματισμένη πτήση και να επιστρέψουν στην Ιταλία.
Ωστόσο, άπαντες είναι καλά στην υγεία τους και δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα πληροφορίες περί σοβαρού τραυματισμού τους.
Τα στελέχη της Εθνικής Ομάδας είναι σε διαρκή επαφή μαζί τους από νωρίς το πρωί. Video : τροχαίο παικτών εθνικής , https://youtu.be/df1iF4aW8Qo .-
***
*** BINTEOΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ...ΒΙΝΤΕΟΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ:
http://www.youtube.com/stamatios01 2418 video.- 2479.- https://plus.google.com/+stamatios01/posts ,.- σταμος σκουλικας ,
http://www.youtube.com/vlasiskal , = 2 414 video.- 2408.- https://plus.google.com/u/0/+VlasisSkoulikas/posts?csrc=yt&cfem=1 ,.- - βλάσης σκούλικας ,
Σύνολον 8940 βίντεο .-
~ http://facebook.com/home.php?=home?#!/?ref=home , 3614.- https://www.facebook.com/stamatios.skoulikas ,
https://www.facebook.com/profile.php?id=1037492258 , 376. - https://www.facebook.com/stamatios.n.skoulikas ,
https://www.facebook.com/arfarakalamatasmessinias , = ARFARA MESSINIAS 914/ 1000. – Arfara Kalamatas Messinias | Facebook , *** https://www.facebook.com/SYLLOGOS.ARFARON.AG.THEODOROI , «ΑΓΙΟΙ ΘΕΟΔΩΡΟΙ «ΑΡΦΑ ΡΩΝ.- 315 .- https://twitter.com/ , Skoulikas
*** http://www.messinia.net.gr/index.php/ekdiloseis/item/1328 , .= http://www.messinia.net.gr / .- ~ https://www.facebook.com/pages/agios-floros/257560450948935 366 ΑΓΙΟΣΦΛΩΡΟΣ .- www.erroso.gr , .-
http://arfara-messinias-stamos-2010 , ΑΣΤΕΡΑΣ ΑΡΦΑΡΩΝ : https://www.facebook.com/profile.php?id=100009099756378 , 12.- https://www.facebook.com/profile.php?id=100009016280105 .- = Βρωμόβρυσης Σύλλογος ΔΑΓΡΕ
*** ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΜΑΡΤΙΟΥ 2015 :
~ Επικαιρότητα Ενημέρωση Κυριακή 01 Μαρτίου 2015 : http://snsarfara.blogspot.gr/2015/03/01-2015.html .-
~ Επικαιρότητα Ενημέρωση Δευτέρα 02 Μαρτίου 2015 : http://vlasisarfarablogspot.blogspot.gr/2015/03/02-2015.html .-
~ Το αγιάζι της ενημέρωσης 03 Μαρτίου 2015 : http://stamos-stamoskalsnsblogspotcom.blogspot.gr/2015/03/03-2015.html .-
~Το αγιάζι της ενημέρωσης Τετάρτη 04 Μαρτίου 2015 : http://arfara-messinia-stamos-stamos.blogspot.gr/2015/03/04-2015.html .-
~ Το αγιάζι της ενημέρωσης Πέμπτη 05 Φεβρουαρίου 2015 : http://arfaramessiniasgreece.blogspot.gr/2015/03/05-2015.html .-
~ Το αγιάζι της ενημέρωσης Παρασκευή 06 Φεβρουαρίου 2015 : http://httpdimmetoparfarablogspotcom.blogspot.gr/2015/03/06-2015.html .-
~ Ενημέρωση της Παρασκευής 06 Μαρτίου 2015 : http://arfara-messinias-stamos-2010.blogspot.gr/2015/03/06-2015.html .-
~ Το αγιάζι της ενημέρωσης Σάββατο 07 Μαρτίου 2015 : http://arfara-messinia-stamos.blogspot.gr/2015/03/07-2015.html .-
~ Ενημέρωση επικαιρότητα Κυριακή 08 και Δευτέρας 09 Μαρτίου 2015 : http://stamos-stamoskalsnsblogspotcom.blogspot.gr/2015/03/08-09-2015.html .-
~ Επικαιρότητα ενημέρωση Τρίτη 10 Μαρτίου 2015 : http://arfara-messinia-stamos-stamos.blogspot.gr/2015/03/10-2015.html .-
~Το αγιάζι της ενημέρωσης Τετάρτη 11 Μαρτίου 2015 : http://vlasiosarfara.blogspot.gr/2015/03/11-2015.html .-
~ Το αγιάζι της ενημέρωσης Πέμπτη 12 Μαρτίου 2015 : http://arfara-kalamata-greece.blogspot.gr/2015/03/12-2015.html .-
~ΕΠΙΛΟΓΕΣ- ΔΙΑΛΟΓΕΣ ΘΕΜΑΤΩΝ ΑΝΑΡΤΗΣΕΩΝ 12 Μαρτίου 2015 : http://snsstamoskal.blogspot.gr/2015/03/12-2015.html .-
~Το αγιάζι της ενημέρωσης Παρασκευή 13 Μαρτίου 2015 : http://snsarfara-stamos-dynami.blogspot.gr/2015/03/13-2015.html .-
~Αθλητικό Σαββατο-Κύριακο 14 και 15 Μαρτίου 2015 : http://asterasarfaron2011.blogspot.gr/2015/…/14-15-2015.html
~Το αγιάζι της ενημέρωσης Σάββατο 14 Μαρτίου 2015 : http://dimmetoparfara.blogspot.gr/2015/03/14-2015.html .-
~Το αγιάζι της ενημέρωσης Κυριακή 15 Μαρτίου 2015 : http://arfara-messinias-stamos.blogspot.gr/2015/03/15-2015.html .-
~ Το αγιάζι της ενημέρωσης Δευτέρα 16 Μαρτίου 2015 : http://vlasisarfarablogspotcom.blogspot.gr/2015/03/16-2015.html .-
~Επικαιρότητα Ενημέρωση Ειδήσεις Τρίτη 17 Μαρτίου 2015 : http://stamos-dynami.blogspot.gr/2015/03/17-2015.html .-
~ Το αγιάζι της ενημέρωσης Τετάρτη 18 Μαρτίου 2015 : http://snsarfara.blogspot.gr/2015/03/18-2015.html .-
~ Επικαιρότητα Ενημέρωση Πέμπτη 19 Μαρτίου 2015 : http://httpdimmetoparfarablogspotcom.blogspot.gr/2015/03/19-2015.html .-
~Επιλογές Θεμάτων ποικίλου ενδιαφέροντος Πέμπτη 19 Μαρτίου 2015 : http://arfaramessiniasgreece.blogspot.gr/2015/03/19-2015.html .-
~ Το αγιάζι της ενημέρωσης Πέμπτη 19 Μαρτίου 2015 : http://arfara-messinias-stamos-2010.blogspot.gr/2015/03/19-2015.html .-
~ Η Εφημερίδα μας Παρασκευή 20 Μαρτίου 2015 : http://arfara-messinia-stamos.blogspot.gr/2015/03/20-2015.html .-
~ Η Εφημερίδα μας Σάββατο 21 Μαρτίου 2015 : http://arfara-kalamata-greece.blogspot.gr/2015/03/21-2015.html .-
~ Αθλητικό Σαββατο-Κύριακο 21 και 22 Μαρτίου 2015 : http://asterasarfaron2011.blogspot.gr/2015/03/21-22-2015.html .-
~ Η Εφημερίδα μας Κυριακή 22 Μαρτίου 2015 : http://stamos-stamoskalsnsblogspotcom.blogspot.gr/2015/03/22-2015.html .-
~Η Εφημερίδα μας Δευτέρα 23 Μαρτίου 2015 : http://arfara-messinia-stamos-stamos.blogspot.gr/2015/03/23-2015.html .-
~Η Εφημερίδα μας Δευτέρα 23 Μαρτίου 2015 : http://vlasisarfarablogspot.blogspot.gr/2015/03/23-2015.html .-
~ Η Εφημερίδα μας , Τρίτη 24 Μαρτίου 2015 : http://vlasiosarfara.blogspot.gr/2015/03/24-2015.html .-
~ARFARA NEWS , Αρφαρά-Καλαμάτας -Μεσσηνίας
Τετάρτη 25 Μαρτίου 2015 , : http://arfaramessiniasgreece.blogspot.gr/2015/03/arfara-news.html .-
Τετάρτη 25 Μαρτίου 2015 , : http://arfaramessiniasgreece.blogspot.gr/2015/03/arfara-news.html .-
~ ARFARA NEWS
ARFARA NEWS , Πέμπτη 26 Μαρτίου 2015 , Αρφαρά -Καλαμάτα -Μεσσηνία : http://stamos-stamoskalsnsblogspotcom.blogspot.gr/2015/03/arfara-news.html .-
~ARFARA NEWS
ARFARA NEWS Παρασκευή 27 Μαρτίου 2015 : http://arfara-messinia-stamos-stamos.blogspot.gr/2015/03/arfara-news.html .-
~Αθλητικό Σαββατο-κύριακο 28 και 29 Μαρτίου 2015 : http://asterasarfaron2011.blogspot.gr/2015/03/28-29-2015.html .-
~ Το αγιάζι της ενημέρωσης Σάββατο 28 Μαρτίου 2015 : ARFARA NEWS : http://arfaramessiniasgreece.blogspot.gr/2015/03/28-2015.html .-
~ Επιλογές Θεμάτων ποικίλου ενδιαφέροντος Σάββατο 28/03/2015 : http://stamos-stamoskalsnsblogspotcom.blogspot.gr/2015/03/28032015.html .-
~ Γαλατάσαράϊ- Παναθηναϊκος 84-86 27/03/2015 P1010779 , ΕΠΙΛΟΓΕΣ 1 , Γαλατάσαραϊ- Παναθηναϊκός 84-86 27/03/2015 : http://stamos-stamoskalsnsblogspotcom.blogspot.gr/2015/03/84-86-27032015-p1010779.html .-
~ ARFARA NEWS Κυριακή 29 Μαρτίου 2015 : http://vlasisarfarablogspot.blogspot.gr/2015/03/arfara-news-29-2015.html .-
~ ARFARA NEWS Δευτέρα 30 Μαρτίου 2015 : http://snsarfara-stamos-dynami.blogspot.gr/2015/03/arfara-news-30-2015.html
~ ARFARA NEWS Δευτέρα 30 Μαρτίου 2015 : http://snsarfara-stamos-dynami.blogspot.gr/2015/03/arfara-news-30-2015.html
